據(jù)彭博社、路透社報(bào)道稱，北汽集團(tuán)正考慮將其在戴姆勒的股份增至9.9%，以夯實(shí)其作為戴姆勒中國(guó)市場(chǎng)重要合作伙伴的地位。如果此次北汽增資成功，加上浙江吉利控股集團(tuán)去年已收購(gòu)的9.7%戴姆勒股份， 那么兩家中國(guó)車(chē)企持有的總股份接近20%。

12月19日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部一名官員表示，德國(guó)正密切注意戴姆勒股份事宜的發(fā)展。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部表示，雖然兩家中國(guó)企業(yè)近20%的控股不能構(gòu)成有否決權(quán)的少數(shù)股權(quán)，但是會(huì)對(duì)股東大會(huì)產(chǎn)生重大影響，具體取決于其他人的投票結(jié)果?！八越?jīng)濟(jì)部門(mén)很自然就會(huì)密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展。”

報(bào)道稱北汽集團(tuán)還希望能夠在戴姆勒董事會(huì)獲得一個(gè)席位。而截至目前，吉利并未在成功進(jìn)入戴姆勒董事會(huì)。也有行業(yè)人士指出，吉利和北汽都不太可能將其在戴姆勒的股份增至10%之上，因?yàn)槿绻课煌顿Y者持有超過(guò)10%的股份，就需要受到德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)Bafin冗長(zhǎng)的審查。

此外，另有報(bào)道稱，在北汽增持戴姆勒股份的消息傳出幾天后，戴姆勒在最初增持股份的嘗試失敗之后，一直在衡量數(shù)種方案以強(qiáng)化對(duì)北京奔馳的控制權(quán)。其中一種方案是，將其在北京奔馳的股份從目前的49%增加至75%。

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