此前，馬斯克曾于社交媒體上表示，將在圣誕節(jié)前夕為特斯拉車主推出完全自動駕駛的預(yù)覽版（FSD sneak preview）。而就在近日，有美國網(wǎng)友收到最新的2019.40.50系統(tǒng)后，發(fā)現(xiàn)自己的車機(jī)系統(tǒng)能夠識別出紅綠燈以及停車標(biāo)識了，這預(yù)示著特斯拉車型在技術(shù)上已經(jīng)具備了實現(xiàn)城市道路輔助駕駛的能力。

『配圖為特斯拉車機(jī)系統(tǒng)識別出停車標(biāo)識』

『配圖為特斯拉車機(jī)系統(tǒng)識別出紅綠燈狀態(tài)』

從上面網(wǎng)友曝光的圖片來看，特斯拉車輛在升級到最新系統(tǒng)以后，駕駛狀態(tài)預(yù)覽頁面能夠顯示出車輛面前紅綠燈的狀態(tài)以及停車線；當(dāng)遇到停車標(biāo)識時，車輛也同樣會顯示出停車線，以展示該車對于道路標(biāo)識的認(rèn)知能力。不過，根據(jù)新系統(tǒng)的特性簡介介紹，目前車輛并不會對識別的交通標(biāo)識主動做出反應(yīng)，仍然需要駕駛者來操控汽車。

『配圖為特斯拉自動駕駛硬件3.0計算平臺』

據(jù)外媒報道，目前這項特性僅針對裝備了特斯拉自動駕駛3.0硬件的車型。由于自動駕駛3.0硬件的算力要明顯強(qiáng)于以往的硬件，因此才得以支撐特斯拉車輛識別包括交通信號燈、停車標(biāo)以及道路交通隔離墩等物體。關(guān)于特斯拉自動駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展，汽車之家將繼續(xù)跟進(jìn)報道。

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