由于新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，很多車企年后開(kāi)工的時(shí)間延遲。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2月12日，在183個(gè)整車生產(chǎn)基地中，僅有59個(gè)基地開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，占32.2%。這也意味有很多車企由于種種原因未能復(fù)工，復(fù)工時(shí)間還處于“待定”狀態(tài)。

一再延期，多家車企仍未復(fù)工復(fù)產(chǎn)

由于疫情防控需要以及受供應(yīng)鏈上零部件企業(yè)復(fù)工時(shí)間和生產(chǎn)配套供應(yīng)等因素的影響，眾多車企未能在2月10日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，一些車企的復(fù)工時(shí)間甚至一再延期。

湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部于2月13日發(fā)布通告：省內(nèi)各類企業(yè)不早于2月20日24時(shí)前復(fù)工。這樣，受疫情防控影響，位于湖北的車企生產(chǎn)基地復(fù)工時(shí)間一再延期，目前仍然處于停工狀態(tài)。

而由于零部件供應(yīng)、物流等因素的影響，其余本該于2月10日就可開(kāi)工的車企也未及時(shí)開(kāi)工，紛紛延后復(fù)產(chǎn)時(shí)間。

豐田汽車公司稱，在考慮了地方和地區(qū)政府對(duì)疫情的指導(dǎo)方針，以及鑒于當(dāng)?shù)匚锪?、零部件采?gòu)等情況作出的判斷，豐田決定延長(zhǎng)所有中國(guó)工廠的停產(chǎn)時(shí)間，計(jì)劃2月17日恢復(fù)生產(chǎn)。

通用汽車表示，將從2月15日起恢復(fù)在中國(guó)內(nèi)地的生產(chǎn)，合資工廠的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃將基于供應(yīng)鏈和產(chǎn)品庫(kù)存的準(zhǔn)備情況。

大眾汽車集團(tuán)2月11日表示，與中國(guó)當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐\(yùn)營(yíng)的14家組裝廠中的6家已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，其中有五家是由大眾與一汽集團(tuán)合資企業(yè)運(yùn)營(yíng)的工廠，一家是與上汽集團(tuán)合作運(yùn)營(yíng)的。剩余的工廠將于2月17日恢復(fù)生產(chǎn)。

此外，華晨寶馬、現(xiàn)代起亞汽車合資工廠等，也計(jì)劃推遲到2月17日才恢復(fù)正常生產(chǎn)。

已復(fù)工企業(yè)采用漸進(jìn)式復(fù)產(chǎn)

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，2月10日起北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、一汽集團(tuán)、比亞迪、上汽大眾、蔚來(lái)、小鵬、特斯拉等車企已進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)。這其中的一些車企雖然已經(jīng)復(fù)工，但在工廠生產(chǎn)方面并未馬上恢復(fù)正常狀態(tài)，而是漸進(jìn)式地復(fù)產(chǎn)。

受疫情影響于1月30日暫時(shí)關(guān)閉了上海超級(jí)工廠的特斯拉， 2月10日起開(kāi)始復(fù)工生產(chǎn)。特斯拉員工乘坐的通勤大巴采用單人座（一排一人）乘坐方式，在進(jìn)出廠內(nèi)均自覺(jué)佩戴口罩并接受相關(guān)的體溫檢測(cè)。但特斯拉的班車有接近半數(shù)的車位空置，顯示其并未組織“全員”到崗。

廣汽集團(tuán)向《中國(guó)汽車報(bào)》記者表示，2月10日，廣汽集團(tuán)及下屬企業(yè)陸續(xù)迎來(lái)了復(fù)工。復(fù)工后，各單位管理部門以疫情防控為第一原則，在2月10-14日間安排維持疫情防控、安全保衛(wèi)、生產(chǎn)設(shè)備、銷售支持、后勤服務(wù)等相關(guān)的最低限度必要人員回司辦公，其他人員在家辦公，其中生產(chǎn)部門會(huì)陸續(xù)安排部分人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。生產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)時(shí)間在2月17日。

北汽集團(tuán)介紹，2月2日至9日，北汽集團(tuán)位于北京地區(qū)的員工已經(jīng)通過(guò)電話、OA系統(tǒng)、企業(yè)郵件、微信等方式開(kāi)始在居住地點(diǎn)遠(yuǎn)程辦公，推動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展。2月10日起，符合到崗工作條件的人員(含未出京和已達(dá)居家醫(yī)學(xué)觀察天數(shù)的人員)全部到崗工作。其他人員繼續(xù)完成居家醫(yī)學(xué)觀察，居家工作至符合返崗條件后返崗工作。

為了實(shí)現(xiàn)正常生產(chǎn)狀態(tài)，北汽集團(tuán)采取的措施具有一定的代表性。據(jù)介紹，圍繞生產(chǎn)端，北汽集團(tuán)強(qiáng)化疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的統(tǒng)籌兼顧，在做好防控措施培訓(xùn)，確保防護(hù)到位的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)盡早復(fù)產(chǎn)，確保生產(chǎn)滿足市場(chǎng)一線的訂單需求，具體表現(xiàn)在：

一是及時(shí)摸排零部件供應(yīng)商的復(fù)工時(shí)間、零部件庫(kù)存、商品車庫(kù)存和物流運(yùn)力等情況，做好采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、物流訂單計(jì)劃的綜合平衡和高效協(xié)同。

二是針對(duì)疫情期間物流痛點(diǎn)，協(xié)調(diào)合作伙伴資源，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，采用公、鐵、水、空等多種方式聯(lián)運(yùn)，做好接力運(yùn)輸?shù)奈锪鞅Ｕ项A(yù)案，確保零部件及時(shí)進(jìn)場(chǎng)和商品車及時(shí)送達(dá)。

三是在保質(zhì)保量完成負(fù)壓救護(hù)車等防疫急需產(chǎn)品生產(chǎn)交付任務(wù)、抓好現(xiàn)有產(chǎn)品生產(chǎn)的同時(shí)，還要圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作，與施工方、設(shè)備供應(yīng)商等相關(guān)方加強(qiáng)管理，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，及時(shí)注入新動(dòng)能。

哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《中國(guó)汽車報(bào)》記者介紹，其位于浙江省桐鄉(xiāng)市的智慧工廠已于2月10日正式恢復(fù)生產(chǎn)，人員到崗根據(jù)國(guó)家政策和疫情發(fā)展情況在逐步到位。對(duì)于非必要現(xiàn)場(chǎng)辦公的，落實(shí)居家辦公、遠(yuǎn)程辦公管理措施，加強(qiáng)疫情期間管理效率，確保線上辦公的正常有序，維護(hù)公司正常的生產(chǎn)節(jié)奏。

復(fù)工后仍需面臨疫情防控壓力

當(dāng)前，新型冠狀病毒肺炎疫情危機(jī)尚未解除，對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)這種勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，如何保障員工到崗后的安全健康，仍然是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。如果疫情防控措施不到位，不僅會(huì)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成影響，也會(huì)對(duì)員工生命健康帶來(lái)傷害。因此，已復(fù)工的車企在疫情防控工作上也絲毫不敢馬虎。

長(zhǎng)安汽車就對(duì)《中國(guó)汽車報(bào)》記者表示，對(duì)擁有7萬(wàn)名員工的長(zhǎng)安汽車而言，復(fù)工最大的困難就是如何做好疫情防控工作，保障7萬(wàn)余名員工的安全和健康。

廣汽集團(tuán)方面介紹，根據(jù)相關(guān)要求及方案，全集團(tuán)嚴(yán)格做好體溫檢測(cè)、消殺措施，宣傳個(gè)人防護(hù)，落實(shí)防疫措施。2月10日，廣汽集團(tuán)起草《關(guān)于加強(qiáng)應(yīng)急防護(hù)物資統(tǒng)籌管理的通知》，對(duì)口罩等重點(diǎn)應(yīng)急防護(hù)物資加強(qiáng)統(tǒng)籌管理和統(tǒng)一調(diào)配，建立企業(yè)日?qǐng)?bào)日調(diào)度機(jī)制，以便穩(wěn)定企業(yè)需求、員工預(yù)期和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。要求各企業(yè)每日填報(bào)口罩、消毒液等防護(hù)物資日?qǐng)?bào)表。

北汽集團(tuán)在園區(qū)/辦公區(qū)入口處對(duì)員工進(jìn)行體溫檢測(cè)，體溫正常方可入園。對(duì)于到崗員工，公司提供口罩等個(gè)人短期防護(hù)物品，長(zhǎng)期防護(hù)物品需自行準(zhǔn)備，公司給予部分補(bǔ)貼。

比亞迪在2月10日復(fù)工前，向員工發(fā)布了一份細(xì)致詳盡的《員工復(fù)工指南》，規(guī)范員工在辦公樓、工廠/車間、食堂、快遞中心、員工服務(wù)中心、宿舍、隔離區(qū)等區(qū)域的工作生活防疫措施。如，員工進(jìn)入園區(qū)必須佩戴口罩，進(jìn)入園區(qū)前需配合保安進(jìn)行身份識(shí)別和體溫檢測(cè)；員工采取錯(cuò)峰就餐等。

零部件供應(yīng)受阻，全面恢復(fù)常態(tài)尚需時(shí)日

2月6日，北京奔馳向天津市政府以及天津武清區(qū)發(fā)函，請(qǐng)求其在天津武清的19家零配件供應(yīng)商提前復(fù)工，引發(fā)了業(yè)界的普遍關(guān)注。北京奔馳方面表示，如果不能在2月10日復(fù)工，經(jīng)濟(jì)損失每天將超過(guò)4億元人民幣，“懇請(qǐng)?zhí)旖蚴形淝鍏^(qū)人民政府給予此19家供應(yīng)商以下許可：1.允許北京奔馳供應(yīng)商2月8日可以將成品庫(kù)存運(yùn)往北京奔馳；2.批準(zhǔn)供應(yīng)商2月10日正常復(fù)工?！?/p>

一紙公函，讓零部件供應(yīng)的重要性顯露無(wú)疑。復(fù)工生產(chǎn)不僅是車企體系內(nèi)部的響應(yīng)，還需要上下游供應(yīng)商的積極配合。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，上游零部件公司眾多，一旦哪個(gè)環(huán)節(jié)的零部件運(yùn)輸出現(xiàn)障礙，那么下游的整車廠生產(chǎn)都會(huì)受到影響。由于當(dāng)前疫情危機(jī)尚未結(jié)束，一些省市的交通管制措施仍十分嚴(yán)格，對(duì)零部件運(yùn)輸?shù)臅惩ㄎ锪髟斐梢欢ǖ淖璧K。

值得關(guān)注的是，當(dāng)前不僅是北京奔馳，其他車企也不同程度的受到零部件供應(yīng)的影響。

廣汽集團(tuán)就表示，目前該集團(tuán)面對(duì)的挑戰(zhàn)包括上游零部件供應(yīng)商的復(fù)工復(fù)產(chǎn)協(xié)調(diào)，以及持續(xù)加強(qiáng)下游經(jīng)銷商和消費(fèi)者健康保障等。為此，廣汽集團(tuán)加強(qiáng)與合作伙伴特別是零部件供應(yīng)商及經(jīng)銷商的緊密溝通協(xié)同，優(yōu)化零部件供應(yīng)體系，爭(zhēng)取零部件盡快恢復(fù)正常供應(yīng)，確保各主機(jī)廠盡早挽回生產(chǎn)計(jì)劃。

哪吒汽車表示，在供應(yīng)鏈方面，將根據(jù)零部件庫(kù)存和零部件供應(yīng)商生產(chǎn)計(jì)劃，靈活調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，盡可能對(duì)沖疫情帶來(lái)的負(fù)面影響。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在當(dāng)前形勢(shì)下，車企全面恢復(fù)到疫情之前的“正?！睜顟B(tài)尚需時(shí)日。如何一手抓防疫一手抓生產(chǎn)與銷售是每個(gè)車企必須要面對(duì)的問(wèn)題，“寒冬”終將過(guò)去，挺過(guò)去的企業(yè)終將會(huì)迎來(lái)春暖花開(kāi)。

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