近日，青島德爾新能源車業(yè)制造有限公司的10臺”德爾”牌電動汽車裝進(jìn)集裝箱運往印度。

　　”e龍電動汽車采用免維護(hù)電池，在家充電即可，8小時充滿，時速55——60公里，續(xù)航里程達(dá)到200km。自去年投產(chǎn)以來，由于產(chǎn)能限制，目前每月僅能生產(chǎn)二百多臺，處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，除了銷往山東、四川等省份，還遠(yuǎn)銷東南亞地區(qū)，特別是印度?！?/p>

　　青島德爾新能源車業(yè)制造有限公司副總經(jīng)理龔德超介紹，公司自主設(shè)計研發(fā)生產(chǎn)車身，其車身采用全鋼結(jié)構(gòu)、碳纖維結(jié)構(gòu)，兩種結(jié)構(gòu)剛性好車身輕，目前具備年產(chǎn)量20萬套的車身合作生產(chǎn)線。同時，公司借助美國特斯拉電動汽車原理，自主研發(fā)動力總成和動力高速電機(jī)。為保持行業(yè)領(lǐng)先，公司打造了一支專業(yè)的電動汽車研制團(tuán)隊，不斷增強(qiáng)電動汽車的生產(chǎn)技術(shù)?！惫疽黄谕顿Y2.7億元，主要用于技術(shù)研發(fā)、總裝流水線。二期投資5億元，著力打造先進(jìn)的電動汽車生產(chǎn)基地?！饼彽鲁瑢镜奈磥戆l(fā)展充滿信心。

　　”我們的車，不喝油，最省錢，百公里只需7元!而且是最容易駕駛的車，一學(xué)就會，輕松上路!”公司技術(shù)人員介紹，公司相繼推出了E龍、R1、R2等多款車型，價格從三萬元到三萬七千元不等，從今年五月份開始，產(chǎn)能會有大幅提升，并且將會逐步開拓歐美市場。

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >