近日，外媒曝光了一批寶馬i8 Spyder敞篷版概念車(chē)的效果圖，據(jù)悉，該車(chē)將會(huì)在4月開(kāi)幕的北京車(chē)展上正式首發(fā)亮相，而i8的量產(chǎn)車(chē)型最近也開(kāi)始了正式的道路測(cè)試。

　　可以看出i8 Spyder敞篷版概念車(chē)相比去年在法蘭克福首次亮相的i8概念車(chē)在外觀上存在多處差異，包括外后視鏡，黑色的A柱和尾部車(chē)頂面積，還有i8 Spyder敞篷版沒(méi)有配備后排座椅，當(dāng)然還沒(méi)有i8一樣車(chē)頂，除此之外，兩車(chē)其他方面設(shè)計(jì)都是一樣的。

　　動(dòng)力方面，寶馬i8 Spyder敞篷版將沿用i8的動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)將搭載由1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到164千瓦，而電動(dòng)機(jī)的最大功率為125千瓦，整套混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率高達(dá)289千瓦，總最大扭矩為550牛米；寶馬i8 從0至100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.6秒，最高時(shí)速被限定在250公里/小時(shí)，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為35公里，平均油耗為2.7升/百公里，二氧化碳的排放量為66克/公里。

　　另外，i8概念車(chē)重量為1480公斤，預(yù)計(jì)寶馬i8 Spyder敞篷版概念車(chē)將比i8概念車(chē)略重。

　　( 編輯/董海榮 )

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