早在年初，我們就從特斯拉官方和馬斯克的談?wù)撝兄?，特斯拉?jì)劃在中國(guó)開設(shè)設(shè)計(jì)中心，生產(chǎn)和銷售更符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品?，F(xiàn)在我們又從外媒獲悉了特斯拉招募設(shè)計(jì)師，甚至非專業(yè)人士，提出設(shè)計(jì)“針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求”電動(dòng)車方案的計(jì)劃。

目前，關(guān)于特斯拉這款“中國(guó)風(fēng)格”電動(dòng)車的計(jì)劃應(yīng)該只是在起步階段，我們還無從知曉任何的詳細(xì)信息，但是可以推測(cè)特斯拉未來針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求推出的新車定位會(huì)比當(dāng)前的Model 3略低，很可能是一輛緊湊型轎車。

專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求設(shè)計(jì)，可以有助于未來的特斯拉新車獲得更多人的青睞，但是最終決定是否購(gòu)買，價(jià)格也是決定性因素之一，目前國(guó)產(chǎn)Model 3主力車型的售價(jià)在30萬元級(jí)別，所以我們有理由相信，未來特斯拉的緊湊型新車售價(jià)可能會(huì)進(jìn)入20萬元區(qū)間，甚至更低。

此前，馬斯克也表示過，希望特斯拉的下一款產(chǎn)品能夠像Cybertruck皮卡般不同凡響，也許其他品牌的產(chǎn)品這樣會(huì)難以銷售，但是對(duì)于特斯拉來說，特立獨(dú)行可能反而會(huì)更吸引消費(fèi)者的目光。

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