當美國疫情再次站上單日新增病例超4萬人的高臺時，特斯拉卻有著越戰(zhàn)越勇的氣勢。

瑞信分析師Dan Levy近日表示，根據(jù)最近的報告數(shù)據(jù)，特斯拉在6月份的銷量非常強勁，第二季度的交付量可能將達到9-10萬輛。同時，Dan Levy預計，在這9-10萬輛的交付量中，將有3.1萬輛左右來自中國，不到3.5萬輛來自弗里蒙特，還有大約2.5萬輛來自全球庫存。

而另一位知情人士則透露了一個更加具體的數(shù)據(jù)。他表示，6月份，特斯拉在美國的交付量已經(jīng)超過5萬輛，同時還有近1萬輛車輛在運輸途中。除此之外，在歐洲和亞洲市場，特斯拉的銷量也有可能再次超過預期。

如果消息源準確，那么特斯拉第二季度的交付量，不僅將遠超過華爾街和汽車行業(yè)分析師6-7萬輛的預測，甚至還有可能打破其去年同期9.5萬輛的記錄，超過10萬輛。

而從近日特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克，向全體員工發(fā)送的一份電子郵件中，或許也可以探究一二。在郵件中，馬斯克希望員工能夠“全力以赴”生產(chǎn)和交付車輛，并且表示“保持平衡看起來超級緊張”。

雖然對于“保持平衡”的意思，不同分析師有著不同的理解，但結(jié)合近期曝光的市場數(shù)據(jù)，“保持平衡”的背后，馬斯克或許更想表達的是，為了滿足市場需求，特斯拉必須全力保證產(chǎn)量的提升。因為疫情的影響，3月24日-5月18日，特斯拉位于加州的弗里蒙特工廠曾被政府強制要求關(guān)閉了一個半月的時間，而期間馬斯克一直在與州長喊話，希望能夠盡快恢復工廠的生產(chǎn)。為了能夠加速復工復產(chǎn)，馬斯克甚至有將工廠搬出加州的想法。

目前雖然工廠已經(jīng)復工，但想要恢復到停產(chǎn)之前的水平，還需要一段時間。而據(jù)Dan Levy的預測，特斯拉第二季度的產(chǎn)量將達到7.6-8.8萬輛，與第一季度的10.3萬輛相比，下降了14.6%-26.2%。

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