據(jù)外媒報道，奔馳母公司戴姆勒近日表示，由于產(chǎn)能過剩、歐洲地區(qū)新車需求量暴跌，將計劃出售位于法國昂巴克的工廠，以優(yōu)化全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

針對這一決策，法國財長鄭重呼吁，希望戴姆勒確保開放所有的備選方案，選擇生態(tài)化轉(zhuǎn)型，包括保留這家工廠。

戴姆勒表示，鑒于未來在電氣化和數(shù)字化方面的大量投資，公司將實(shí)施提高效率的措施。加之疫情對經(jīng)濟(jì)的影響，戴姆勒正在優(yōu)化全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。這就是出售昂巴克工廠的原因。

據(jù)了解，目前昂巴克工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)smart品牌電動車和燃油車型，工廠產(chǎn)量從2017年起已超過8萬輛。

早在2018年，戴姆勒便注資升級Smart的生產(chǎn)線，為電動汽車的生產(chǎn)做準(zhǔn)備，甚至計劃EQA將于該工廠投產(chǎn)，但最新消息顯示，EQA將于拉施塔特工廠投產(chǎn)。

今年1月初，奔馳與吉利聯(lián)合成立合資公司——智馬達(dá)。這也意味著，下一代smart的生產(chǎn)工作將從法國遷往中國。

根據(jù)規(guī)劃，smart電動車將由奔馳全球設(shè)計部門進(jìn)行設(shè)計，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)工作，在中國工廠生產(chǎn)，計劃2022年開始投產(chǎn)并銷往全球。

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