據(jù)外媒報(bào)道，iSeeCars網(wǎng)站的一項(xiàng)最新研究顯示，特斯拉Model 3在三年使用期后，依然保留90%的價(jià)值，是其他電動(dòng)車型的5倍。而在第一年使用期，Model 3幾乎沒有貶值。

（Model 3；圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

iSeeCars網(wǎng)站分析了逾690萬輛售出的汽車，以確定在使用三年后，哪款汽車保值率最高。iSeeCars網(wǎng)站首席執(zhí)行官Phong Ly表示，“二手車買家最喜歡購買已經(jīng)使用三年的舊車，因?yàn)橐话阈萝囋谌晔褂闷诤髸?huì)大大貶值，但仍然具備很多最新的安全和技術(shù)功能。”

iSeeCars網(wǎng)站的研究結(jié)果顯示，新車在經(jīng)過3年使用期后，平均每輛車貶值39.1%。其中電動(dòng)汽車的三年貶值率高達(dá)59.2%，這在一定程度上是因?yàn)橘徺I全新電動(dòng)車能享受稅收優(yōu)惠，這使得舊電動(dòng)汽車不那么具有吸引力。

就保值率而言，特斯拉無疑是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，這一定程度上是因?yàn)樘厮估I家無法享受聯(lián)邦稅收抵免優(yōu)惠。iSeeCars網(wǎng)站表示，“特斯拉Model 3是折舊率最低的車型，自2017年投產(chǎn)以來，Model 3的需求依然很旺盛。盡管與新車價(jià)格相比，Model 3三年舊車的價(jià)格并沒便宜多少，但畢竟為消費(fèi)者提供了更實(shí)惠的選擇，降低了擁有Model 3的門檻?！?/p>

除Model 3之外，特斯拉另外兩款車型Model X和Model S的保值率也比較靠前。相比之下，寶馬i3和日產(chǎn)聆風(fēng)的折舊率要高于平均水平，均在60%以上。

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