圖片來源：一汽馬自達官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 李歡歡

近日，未來汽車日報（ID：auto-time）從一汽馬自達官方得到消息，新款CX-4將于8月15日正式上市。據(jù)了解，新款CX-4的外觀和內(nèi)飾設計與現(xiàn)款車型保持一致，主要針對智能安全和舒適配置進行升級。

新款馬自達CX-4將推出8款車型，入門版本新增了側(cè)氣簾、四門車窗一鍵升降等功能。中高配版本則增加了盲點系統(tǒng)檢測、360度全景監(jiān)測、智能制動、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，新車繼續(xù)搭載2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為116kw和141kw。傳動方面，依然配備6AT變速箱，并且在部分車型上繼續(xù)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

8月1日，一汽馬自達官方正式啟動了新款CX-4的預售，預售價格為14.88萬-21.58萬元，與現(xiàn)款車型的售價保持一致。“增配不加價”受到不少消費者好評。

不過，誠意之舉背后，一汽馬自達頗有一絲無奈。

根據(jù)一汽馬自達發(fā)布的6月財報，今年上半年，一汽馬自達累計銷量達到40379輛，同比增長1.88%。其中馬自達CX-4累計銷量為23549輛，為一汽馬自達貢獻了大半銷量份額。

同時，這也凸顯了一汽馬自達產(chǎn)品線薄弱的事實。現(xiàn)今，一汽馬自達旗下在售車型僅有阿特茲和CX-4兩款。此外，日本馬自達株式會社還宣布為了研發(fā)全新大型車平臺以及動力系統(tǒng)，馬自達或于2022年之前不會推出重磅車型。

只有兩款車型，如何維持現(xiàn)有的市場保有量，甚至再上一個臺階，是一汽馬自達面臨的最大挑戰(zhàn)。

未來汽車日報

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