據(jù)外媒報道，在沒有進(jìn)行大張旗鼓的宣傳攻勢下，豐田汽車公司幾個月前開始發(fā)售插電版普銳斯，憑借品牌的強(qiáng)大動力、充實(shí)的客戶群以及體積較小的電池，豐田普銳斯超越日產(chǎn)聆風(fēng)和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)，榮登美國4月插電式汽車銷量排行榜首?！ ?/p>
2012款豐田普銳斯插電式混合動力車4月在美銷量達(dá)1,654輛，相比去年增長了一倍。普銳斯全線車系也創(chuàng)出銷售佳績，繼豐田凱美瑞和本田雅閣之后，成為深受美國民眾喜愛的第三大車型。
經(jīng)過時間的考驗(yàn)，普銳斯自品牌創(chuàng)建15年來，一直恪守技術(shù)致勝的理念。豐田通過堅(jiān)持研發(fā)插電式技術(shù)，在插電式混合動力汽車上采用了體積更小的電池，卻達(dá)到了與全電動汽車同樣的標(biāo)準(zhǔn)范圍，而非發(fā)展大型電池插電式混合動力或純電動汽車技術(shù)。體積較小的電池可以使充電時間加快，110伏的標(biāo)準(zhǔn)插座取代了昂貴的專用充電設(shè)備，以上也許就是插電版普銳斯成功吸引主流買家的秘訣。
( 編輯/楊曉紅 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：楊曉紅
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