盡管法拉利在2020年F1賽場(chǎng)上的表現(xiàn)捉襟見(jiàn)肘，但這并不妨礙它們?cè)诹慨a(chǎn)車(chē)型方面的進(jìn)步，如果此前發(fā)布SF90和Roma都不足夠讓你感到眼前一亮，那么不妨關(guān)注一下它們的另一個(gè)市場(chǎng)——獨(dú)家定制的one-off車(chē)型。因?yàn)楦鶕?jù)外媒的傳聞，法拉利又要推出one-off款新車(chē)了，而且這次是以F40為靈感的！

『法拉利F40』

這一尚未被官方證實(shí)的“傳聞”日前已被多家海外媒體報(bào)道。報(bào)道稱(chēng)有不愿透露姓名的人士表示，法拉利即將發(fā)布下一款為重要客戶(hù)打造的one-off車(chē)型，新車(chē)的代號(hào)將是SP42。與此同時(shí)，這款新車(chē)將以大名鼎鼎的法拉利F40作為靈感，同時(shí)結(jié)合21世紀(jì)20年代的設(shè)計(jì)和工藝來(lái)打造。

『法拉利P80/C』

新車(chē)長(zhǎng)什么樣？目前還沒(méi)有任何線索，但上述的已知信息聽(tīng)上去還是相當(dāng)刺激的。法拉利的上一款one-off定制車(chē)型P80/C首發(fā)于2019年的古德伍德速度節(jié)，定位為一輛賽車(chē)，基于488 GT3打造，外觀同樣融入了330 P4/Dino 206 S等經(jīng)典車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，而它的車(chē)主是一位來(lái)自香港的買(mǎi)家。

『法拉利F8 Tributo』

同時(shí)外媒還報(bào)道稱(chēng)，這款以F40為靈感的全新車(chē)型將基于現(xiàn)款法拉利F8打造，這意味著新車(chē)將搭載一臺(tái)3.9T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)擁有至少720馬力的最大功率。但這似乎并不重要，我想所有人應(yīng)該都會(huì)更關(guān)心這輛新車(chē)的“長(zhǎng)相”。

編輯點(diǎn)評(píng)：

作為承載著悠久歷史和激情的品牌，法拉利無(wú)論是在賽事還是市售車(chē)型上都有著眾多擁躉。而除此之外，作為對(duì)品牌本身的升華，法拉利每隔一段時(shí)間推出的one-off定制車(chē)型也是一個(gè)很大的看點(diǎn)。而現(xiàn)在，新的獨(dú)家定制車(chē)型又要來(lái)了，如果新車(chē)真如傳聞那樣以F40為設(shè)計(jì)靈感打造，那么我想它一定會(huì)是2020年的一大焦點(diǎn)。當(dāng)然，作為為重要客戶(hù)打造的獨(dú)家車(chē)型，除了方便我們更換電腦壁紙外，這款車(chē)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何現(xiàn)實(shí)意義。

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