雪佛蘭Volt被美國(guó)汽車(chē)業(yè)視為通用能否走向復(fù)興的關(guān)鍵一步。包括通用汽車(chē)公司自己也認(rèn)為，如果這款新能源汽車(chē)能取得成功，將有力反擊外界對(duì)通用的質(zhì)疑——研發(fā)新一代節(jié)能環(huán)保車(chē)型的實(shí)力不足，面對(duì)未來(lái)全球市場(chǎng)缺少核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　就連美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬也不失時(shí)機(jī)地扮演通用推銷(xiāo)員的角色。7月31日，奧巴馬在通用汽車(chē)位于密歇根州的工廠內(nèi)駕駛一輛黑色雪佛蘭Volt行駛了大約40英尺(12米)，并評(píng)價(jià)”相當(dāng)順暢”。通常他只在特工處的訓(xùn)練基地才有機(jī)會(huì)駕駛私人汽車(chē)。

　　奧巴馬當(dāng)然希望通用汽車(chē)能帶動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，通過(guò)IPO如愿籌集到120億至160億美元的資金，以減少該公司高達(dá)61%的政府持股比例，無(wú)論通用還是美國(guó)政府，都不愿維持這一現(xiàn)狀。在IPO前夕發(fā)布的雪佛蘭Volt，其舉足輕重的地位是明擺著的。

　　事實(shí)上，由于美國(guó)公眾對(duì)Volt反響強(qiáng)烈，通用決定將這款突破性新車(chē)的產(chǎn)能提高50%，即在2012年，將產(chǎn)量從原計(jì)劃的30000臺(tái)提升到45000臺(tái)。在底特律的哈姆特拉米克工廠正緊鑼密鼓地進(jìn)行生產(chǎn)。
 

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >