分享 517英里（超過(guò)800公里）EPA續(xù)航、9.9秒四分之一英里加速時(shí)間、113千瓦時(shí)電池組，可接受超過(guò)300 kW功率的快速充電能力，20分鐘內(nèi)增加300英里的續(xù)航里程，這些每一項(xiàng)吊打特斯拉的性能數(shù)據(jù)，核心是它的售價(jià)，比保時(shí)捷Taycan 便宜，但比Model S貴。

Lucid Air的發(fā)布有點(diǎn)萬(wàn)眾矚目的樣子，盡管在此之前，它詳細(xì)性能數(shù)據(jù)都已經(jīng)公布了，517英里（超過(guò)800公里）EPA續(xù)航、9.9秒四分之一英里加速時(shí)間、113千瓦時(shí)電池組，可接受超過(guò)300 kW功率的快速充電能力，20分鐘內(nèi)增加300英里的續(xù)航里程，這些每一項(xiàng)吊打特斯拉的性能數(shù)據(jù)，在發(fā)布之前已經(jīng)讓電動(dòng)汽車愛(ài)好者們滿滿地高潮了。

那它在太平洋時(shí)間9月9日下午4點(diǎn)的發(fā)布會(huì)還得再說(shuō)點(diǎn)啥呢？

售價(jià)。

以及上市交付時(shí)間。

做為前最知名的造車新勢(shì)力Lucid Motors是由前特斯拉高管羅林森Peter Rawlinson創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)的，賈躍亭和北汽集團(tuán)都曾是它的投資人，不過(guò)現(xiàn)在都已經(jīng)把股份甩賣了。

Lucid宣布了四個(gè)版本的Air，將于2021年和2022年分別發(fā)布。

最初，在2021年第二季度，Air Grand Touring和Air Dream Edition的促銷價(jià)分別為$ 139,000和$ 169,000。

然后在2021年第4季度，Air Touring車型的起價(jià)為95,000美元。最后，在2022年，Lucid將提供最實(shí)惠的汽車版本，簡(jiǎn)稱為Air。這款飛機(jī)的啟動(dòng)成本將低于80,000美元，并且未提供其性能或范圍的其他詳細(xì)信息。

Lucid Air將有四個(gè)版本：基礎(chǔ)版base Air的價(jià)格為8萬(wàn)美元(約546464萬(wàn)元人民幣)；Air Touring為9.5萬(wàn)美元(約648926元人民幣)；Air Grand Touring為13.9萬(wàn)美元(約949481元人民幣)；Air Dream Edition為16.9萬(wàn)美元(約1154405元人民幣)。

起始價(jià)范圍  

型號(hào)                                                            上市時(shí)間                        售價(jià)                                                                    續(xù)航里程

基礎(chǔ)版(base Air)                                            2022年                       8萬(wàn)美元以下(約54.6464萬(wàn)元人民幣)                        待定

空中旅行版(Air Touring)                                2021年下半年             9.5萬(wàn)美元(約64.8926元人民幣)                                406英里（653.40公里）

空中旅行版(Air  Grand Touring)                    2021年中                   13.9萬(wàn)美元(約94.9481元人民幣);                              517英里（832公里）

空中夢(mèng)想版（Air Dream Edition）                2021年春季                 16.9萬(wàn)美元(約115.4405元人民幣)                            406/503英里（653.4/809.5公里）

看到這一報(bào)價(jià)和上市時(shí)間是不是有些失望。

以最便宜的基礎(chǔ)版來(lái)計(jì)算，人民幣售價(jià)也高達(dá)54.65萬(wàn)元，即便這款售價(jià)最便宜的車型上市時(shí)間卻最晚，尚到等到2022年，而其最主令特斯拉忌憚的續(xù)航里程，在這個(gè)版本上依然沒(méi)有確定。

Lucid表示，Lucid Air系列主打車型將是空中旅行版(Air Touring)和空中旅行版(Air Grand Touring)兩款車型。

Air Touring的功率為620 hp，而Air Grand Touring的功率為180 hp，總功率為800 hp。

Air Grand Touring車型將提供最遠(yuǎn)的行駛里程832公里，但是這兩款車型的售價(jià)一個(gè)高65萬(wàn)人民幣，一個(gè)接近95萬(wàn)人民幣，上市時(shí)間最晚也要等到2021年年中。如果是中國(guó)消費(fèi)者來(lái)選擇，再加上關(guān)稅，其性價(jià)比會(huì)大大折扣。

不過(guò)，美國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車也有稅收減免，Dream Edition版，聯(lián)邦稅收減免后售價(jià)將變?yōu)?61500美元起，盛大旅行版聯(lián)邦稅收減免后售價(jià)低于100000美元。

具體售價(jià)可見(jiàn)下表：

目前它的預(yù)訂已經(jīng)對(duì)美國(guó)和加拿大以及歐洲和中東部分國(guó)家的客戶開放，預(yù)訂限量生產(chǎn)的Dream Edition需支付$ 7,500 USD的可退款押金。所有其他版本都需要支付1,000美元的押金，這筆押金也可以退還。

從這個(gè)角度而言，其對(duì)特斯拉的影響暫時(shí)可以忽略，在12天之后，特斯拉電池日上，馬斯克也許會(huì)在電池續(xù)航和充電效率上扳回一局。

不過(guò)單純從售價(jià)而言，對(duì)于美國(guó)消費(fèi)者，Lucid Air這樣的售價(jià)相比保時(shí)捷Taycan 的起售價(jià)103800美元、特斯拉Model S的起售價(jià)74990美元并非全無(wú)勝算，從定價(jià)上對(duì)保時(shí)捷的傷害會(huì)更大一些，以其高出一大塊的續(xù)航來(lái)看，對(duì)Model S也保持著優(yōu)勢(shì)。

即便有這些瑕疵，但外界對(duì)Lucid Air的贊譽(yù)依然遠(yuǎn)超保時(shí)捷Taycan，并認(rèn)為是第一輛超越特斯拉，特斯拉的電動(dòng)汽車。

“Taycan被認(rèn)為只是電動(dòng)保時(shí)捷。保時(shí)捷開發(fā)了一款電動(dòng)汽車，以達(dá)到自己的標(biāo)準(zhǔn)，而不是其他任何汽車公司的標(biāo)準(zhǔn)，這就是保時(shí)捷的方式?！?br>

而Lucid是由特斯拉Model S的首席工程師著手開發(fā)一種電動(dòng)轎車，該轎車將更高效，更舒適，充電更快，更省氣，擁有更多的內(nèi)部容積和行李空間，并且速度更快，空氣阻力更低，行駛里程比特斯拉Model S更長(zhǎng)。

下面我們就來(lái)詳細(xì)地介紹一下發(fā)布的這款車型的信息：

內(nèi)部數(shù)字駕駛艙

Lucid Air的駕駛艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)“反映了下一代自由形式顯示器如何優(yōu)雅地集成到機(jī)艙的設(shè)計(jì)架構(gòu)中的革命，提供了一種與車輛軟件和以人為本的用戶界面進(jìn)行交互的美觀而無(wú)縫的方式?！?/p>

駕駛員前方是一個(gè)巨大的34英寸弧形玻璃5K顯示屏，感覺(jué)像漂浮在儀表板上。此外還有一塊中控屏， 這塊中控屏可以伸縮，屏下是一個(gè)儲(chǔ)物箱。這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)吧？

除了數(shù)字顯示外，還有多種高度觸覺(jué)的，精密研磨的物理控制器，包括方向盤上的帶肋渦輪，音量控制滾輪和用于調(diào)節(jié)氣候控制系統(tǒng)的合金撥動(dòng)開關(guān)。

此外，Lucid與亞馬遜合作打造了Aira內(nèi)置高級(jí)版本。

車主可以使用亞馬遜推出的Alexa系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航、撥打接聽(tīng)打電話和消息傳遞、流媒體以及智能家居控制，也可以將商品添加到購(gòu)物車或待辦事項(xiàng)清單。

該系統(tǒng)還將允許車輛調(diào)節(jié)氣候系統(tǒng)。同時(shí)具備OTA空中升級(jí)以更新添加更多功能。

這種合作與中國(guó)自主品牌與阿里斑馬系統(tǒng)或者天貓精靈的合作模式。

整個(gè)車頂都是玻璃的，可以提供充足的自然光，這點(diǎn)與特斯拉極為相似，這種設(shè)計(jì)可以通過(guò)增加乘客的頭部空間并增加機(jī)艙的寬敞性來(lái)優(yōu)化機(jī)艙的空間。有數(shù)據(jù)顯示，由于Lucid的“太空概念”架構(gòu)，它擁有同級(jí)車型中最大的客艙以及所有車輛中最大的行李艙空間：26.1立方英尺（739升）的空間行李空間。

相比之下，梅賽德斯S級(jí)轎車的后備箱空間為18.7立方英尺（529升），可以說(shuō)這主是純電動(dòng)架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，更大的車內(nèi)空間。 

外觀

Lucid的太空概念架構(gòu)不僅包括電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組的小型化，而且還將客艙向前和向后延伸，使Air擁有獨(dú)特的外觀。

“對(duì)于這種尺寸的轎車，Lucid Air的比例非常獨(dú)特，因?yàn)槟囊嫔w很短，機(jī)艙很長(zhǎng)，行李箱也很短?！盠ucid Motors設(shè)計(jì)副總裁Derek Jenkins表示。

Lucid表示：“空間概念”為L(zhǎng)ucid Air帶來(lái)了微妙的差異化設(shè)計(jì)，它不依賴任何傳統(tǒng)的汽車模式，而是提供了一輛看起來(lái)完全與眾不同的漂亮汽車。

Lucid Air在設(shè)計(jì)上確實(shí)驚艷了汽車愛(ài)好者，極其光滑的車身其阻力系數(shù)僅為0.21比特斯拉Model S的阻力系數(shù)為0.24還要低三個(gè)點(diǎn)。

Lucid Air 夢(mèng)想版將配備21英寸的AeroDream車輪或較小的19英寸的車輪，可提供EPA額定續(xù)駛里程可以多增加38英里。

電池和充電

Lucid被稱為特斯拉殺手，最核心的技術(shù)即是其電池技術(shù)，這也許與Lucid是Formula E賽車電池技術(shù)的獨(dú)家提供商有關(guān)，Lucid設(shè)計(jì)并制造了所有Formula E汽車使用的電池組，同時(shí)Lucid還為Formula E賽車提供電池管理系統(tǒng)。

Lucid Air使用的電池模塊與Formula E中使用的電池模塊略有不同，它為Air車型進(jìn)行了優(yōu)化，Lucid的首席執(zhí)行官Peter Rawlinson稱這兩個(gè)不同的模塊為“近親”。

Lucid Air車型電池有22個(gè)模塊，每個(gè)模塊的能量存儲(chǔ)量略高于5 kWh，加起來(lái)下組成了高達(dá)113 kWh的電池組，這比特斯拉在Model S中使用的100 kWh電池組要大得多。

其電池系統(tǒng)采用924伏系統(tǒng)，這是目前所有生產(chǎn)EV電池組的最高電壓。

113千瓦時(shí)的大型電池組，加上行業(yè)領(lǐng)先的效率，Lucid Air Grand Touring Edition的EPA額定續(xù)航里程達(dá)到驚人的517英里續(xù)航里程，合832公里。

但高續(xù)航有時(shí)也會(huì)意味著更長(zhǎng)的充電時(shí)間，為此Lucid Air可以接受超過(guò)300 kW的充電功率，這一數(shù)字超過(guò)了保時(shí)捷Taycan的270 kW和Tesla Model 3和Y 250 kW的功率。

Lucid Motors首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Peter Rawlinson談及Lucid的電池和動(dòng)力總成技術(shù)時(shí)表示：“我不能太強(qiáng)調(diào)所有這一切都是100％是革命性的技術(shù)。但它100％是內(nèi)部生產(chǎn)的?！?/p>

這樣的充電功率每分鐘充電可以增加20英里(32公里)的續(xù)航里程，并在20分鐘內(nèi)補(bǔ)充300英里（483公里）的續(xù)航里程。

不過(guò)需要注意的是，以300 kW進(jìn)行充電，車主需要找到一個(gè)可以提供那么多功率的DC快速充電站，而在美國(guó)，這種充電站還不多，當(dāng)然中國(guó)也不多。

美國(guó)充電服務(wù)商Electrify America網(wǎng)絡(luò)目前在美國(guó)擁有約350個(gè)發(fā)電站，可提供300 kW的功率，目前每個(gè)月都會(huì)部署更多的超高速DC快速充電器，基礎(chǔ)設(shè)施正變得成熟。

Lucid Air車型一個(gè)讓人眼睛一亮的功能是具有車輛到電網(wǎng)的雙向充電能力。Lucid Air車主可以在停電期間使用其車輛為房屋供電，甚至可以為潛在的離網(wǎng)度假物業(yè)提供完全電力。

對(duì)于家庭充電，Lucid Air可以使用交流充電設(shè)備以高達(dá)19.2 kW的功率充電。Lucid將提供一個(gè)80安培的“聯(lián)網(wǎng)家庭充電站”，它將提供汽車可以接受的19.2 kW功率，并且還可以與空中通信，并允許車輛到家庭的雙向功率流。

對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，通過(guò)這一功能在野外燒烤聽(tīng)音樂(lè)更為現(xiàn)實(shí)一些。

半自動(dòng)駕駛功能

據(jù)Lucid Motors宣稱Lucida Air將成為首款將先進(jìn)傳感器套件，高分辨率LIDAR，駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和完全冗余的平臺(tái)相結(jié)合的電動(dòng)汽車，作為所有車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備。 

Lucid的DreamDrive技術(shù)套件支持19種安全、駕駛和停車輔助功能，這些功能將在生產(chǎn)開始時(shí)即包含在車型中。

另外八個(gè)功能預(yù)計(jì)將在以后通過(guò)OTA更新進(jìn)行部署。

Lucid Air售賣時(shí)提供L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，但是經(jīng)過(guò)后續(xù)開發(fā)可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

DreamDrive提供的主要智能駕駛功能如下：

安全：

環(huán)視監(jiān)控、盲點(diǎn)顯示、交叉交通保護(hù)、交通標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)、提醒分心或昏昏欲睡的駕駛員

駕駛：

全速公路輔助（自適應(yīng)巡航控制和車道居中）、交通駛離警報(bào)、大燈輔助

自動(dòng)泊車：

自主停車輔助、抽出控制、機(jī)動(dòng)舒適制動(dòng)

高性能版本

一個(gè)額外的好消息是在上周Lucid Motor首席執(zhí)行官和首席技術(shù)官介紹了Air的后傳動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)裝有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，能夠?yàn)楹筝喬峁?300馬力。這證實(shí)了該公司正在開發(fā)Air的三電機(jī)性能版本的傳聞。

*測(cè)試期間的清醒空氣三馬達(dá)性能模型

考慮到雙電機(jī)Air Dream Edition的功率為1,080 hp，可以在10秒內(nèi)進(jìn)行四分之一英里的比賽，可以想見(jiàn)三電機(jī)“性能版”的功能一定更為驚人。羅林森（Peter Rawlinson）已經(jīng)承諾“Lucid Air 性能版”車型將在2021年末推出。

國(guó)外媒體猜測(cè)這一車型將打破所有量產(chǎn)車的記錄，實(shí)現(xiàn)接近9秒四分之一英里的加速度。如果達(dá)到這一速度它將擊敗特斯拉的跑車Roaster。

*Rawlinson展示Lucid Performance版本的后驅(qū)動(dòng)單元

羅林森（Rawlinson）解釋說(shuō)，Air極為緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)可用于多種用途。它們不僅允許能夠并排容納兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元的極其緊湊的設(shè)計(jì)，而且它們比任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電機(jī)都更小，更輕。

他進(jìn)一步解釋說(shuō)，Air的動(dòng)力總成實(shí)際上接近競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的2.5倍，這允許提供更多的內(nèi)部空間和更輕的車身重量，從而增加效率和行駛距離。

羅林森甚至宣稱Lucid的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于包括“行業(yè)領(lǐng)先者”在內(nèi)的當(dāng)前任何電動(dòng)汽車。

他說(shuō)，任何人都可以通過(guò)使用巨大的電池組來(lái)增加“啞巴續(xù)航范圍”。但Lucid的效率比任何其他電動(dòng)車都要好得多，它們具有17％的效率優(yōu)勢(shì)：“比起最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們的汽車在一定距離上的能耗要少17％”。

Lucid的技術(shù)“類似于Lucid的電池技術(shù)在成本效益方面的突破，其價(jià)值可達(dá)到20％，并且今天就可以使用。”

如果Lucid Air確實(shí)達(dá)到了Lucid宣稱的517英里EPA范圍額定值，它將比目前的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者效率更高。

例如，Model S在402英里處達(dá)到EPA等級(jí)，并具有100 kWh的電池。這是4.02英里/千瓦時(shí)（15.42千瓦時(shí)/ 100公里）的效率等級(jí)。Air Grand Touring可以以113 kWh的電池組行駛517英里，相當(dāng)于4.58英里/千瓦時(shí)（13.55 kWh / 100公里）。 

SUV車型缺席了

略讓人失望的是，北京時(shí)間今天凌晨Lucid Air發(fā)布活動(dòng)沒(méi)有發(fā)布Air平臺(tái)的Lucid SUV的任何消息。不過(guò)該車的一些概念圖片在網(wǎng)上已經(jīng)可以找到了。

在這里我們也一道發(fā)布一些這一車型的圖片信息。

Lucid Air有沒(méi)有讓你感到驚喜？

可以對(duì)于國(guó)外的電動(dòng)汽車愛(ài)好者而言，因?yàn)檫€要等到明年，這一車型顯得有些遙遠(yuǎn)，最令人失望的一點(diǎn)是他們并沒(méi)有表示是否要賣到中國(guó)市場(chǎng)。

特斯拉殺手是一個(gè)被很多造車者用過(guò)的稱號(hào)，目前Lucid Air似乎更接近它。

在美國(guó)市場(chǎng)，Lucid也在打造直營(yíng)體驗(yàn)店，其工廠也在按部就班地進(jìn)行。但顯然它目前尚沒(méi)有布局中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)展。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >