車(chē)型：東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軵HEV尊享型

價(jià)格：26.47萬(wàn)元

智能駕駛等級(jí)：L2（以美SAE International（國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）

智能互聯(lián)配置：Citroen Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)

智能駕駛配置：自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)剎車(chē)、交通標(biāo)志識(shí)別、車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)

一提到法國(guó)，人們很容易想到紅酒、時(shí)裝、奢侈品。

法國(guó)人追求浪漫，這讓他們開(kāi)創(chuàng)的品牌也充滿(mǎn)了對(duì)生活品質(zhì)的渴望，法系車(chē)更是如此。

雪鐵龍?jiān)诋?dāng)前車(chē)市中處于一個(gè)相對(duì)小眾的位置，部分消費(fèi)者對(duì)其車(chē)型的駕控特性還不太了解。但在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，法系車(chē)則非常與眾不同，你很容易從滾滾車(chē)流中找出它們的身影。

其實(shí)，法系車(chē)企在造車(chē)領(lǐng)域頗有建樹(shù)。就拿雪鐵龍來(lái)說(shuō)，在賽車(chē)場(chǎng)上創(chuàng)下了不少輝煌的成就，無(wú)論拉力賽還是場(chǎng)地賽都足夠出色，說(shuō)明其造車(chē)技術(shù)早已棲身一線(xiàn)水平。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菰?017年就已投放車(chē)市，是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?a class='link' target='_blank'>SUV市場(chǎng)的支柱型產(chǎn)品，而最新推出的天逸PHEV則首次邁入了新能源市場(chǎng)，讓天逸家族的產(chǎn)品序列進(jìn)一步完善。

天逸PHEV擁有“三擎動(dòng)力”，分別為驅(qū)動(dòng)前橋的1.6T PHEV專(zhuān)屬汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率味147kW，最大扭矩為300Nm；一臺(tái)驅(qū)動(dòng)前橋的前電機(jī)，峰值功率為81kW，最大扭矩為320Nm；一臺(tái)驅(qū)動(dòng)后橋的后電機(jī)，峰值功率為83kW，最大扭矩為166Nm。

三擎動(dòng)力綜合在一起，整套動(dòng)力總成的綜合最大功率為221kW，最大扭矩為520Nm，百公里加速只需7s。這一性能，已經(jīng)全面超越了途觀L、探岳GTE、和寶馬X1的插混車(chē)型。

更加重要的是，天逸PHEV的動(dòng)力轉(zhuǎn)換非常平順，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的銜接足夠絲滑，如同法國(guó)紅酒一般柔順。如果不是刻意去體會(huì)，你很難體會(huì)到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間的切換過(guò)程。

在智能網(wǎng)聯(lián)配置方面，天逸PHEV配備了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表屏和8英寸中央觸控屏，ADAS 2.0高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)剎車(chē)、交通標(biāo)志識(shí)別、車(chē)道保持和盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，達(dá)到了當(dāng)前主流的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助能力。

在價(jià)格方面，天逸PHEV共有兩款車(chē)型可選，售價(jià)為23.47萬(wàn)元和26.47萬(wàn)元，要比途觀L、探岳GTE、和寶馬X1的插混版本更加便宜。因此，天逸PHEV在性?xún)r(jià)比上是具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力的。雪鐵龍下一階段需要加強(qiáng)的，是穩(wěn)固法系品牌在車(chē)市中號(hào)召力，這樣才能讓產(chǎn)品實(shí)力獲得更多的機(jī)遇來(lái)展示。

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