近日，在參加華晨寶馬鐵西工廠開工的典禮上，華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民對(duì)外宣稱，將會(huì)在未來兩年內(nèi)與寶馬合作研發(fā)出插電式混合動(dòng)力車型，并推出新品牌。

　　在新聞發(fā)布會(huì)上，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)諾伯特·雷瑟夫同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，寶馬將與中方合作伙伴華晨汽車一起加快研發(fā)新能源汽車，包括插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車，并創(chuàng)建合資企業(yè)的新品牌。

　　在去年的上海車展期間，華晨寶馬就推出了一款基于寶馬5系長(zhǎng)軸距的插電式混合動(dòng)力汽車。這款車搭載的是一臺(tái)最大功率160千瓦的寶馬單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率70千瓦的電動(dòng)機(jī)，在電驅(qū)動(dòng)下最大行駛里程達(dá)到了75公里。

　　據(jù)推測(cè)，華晨與寶馬合作的插電式混合動(dòng)力車型將會(huì)基于寶馬3系打造，而電動(dòng)部分將會(huì)采用中華駿捷Wagon混合動(dòng)力車型的ISG電機(jī)、輪轂電機(jī)、312V鎳氫電池的混聯(lián)方案，該動(dòng)力系統(tǒng)可幫助新車實(shí)現(xiàn)快速起動(dòng)、動(dòng)力輔助、駐車發(fā)電、低速發(fā)電、制動(dòng)能量再生等功能。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相信此次合作將不再是作秀行為，因?yàn)?a class='link' target='_blank'>比亞迪和奔馳合作的奔騰已經(jīng)在北京車展上亮相。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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