日前，根據天眼查顯示，小鵬汽車旗下公司“肇慶小鵬有限公司”發(fā)生工商變更，企業(yè)注冊資本由5億元人民幣變更為15億元人民幣。

據了解，此舉是為了“堅持對自建自控生產能力的持續(xù)投入”，但目前小鵬汽車還在跟海馬汽車保持合作。根據小鵬汽車官方公布的銷量數據，該企業(yè)9月共交付3478輛新車，創(chuàng)下2020年交付量新高；其中小鵬汽車P7當月交付2573輛，創(chuàng)下該車型單月交付量新高；小鵬汽車第三季度累計交付量達到8578輛，創(chuàng)下季度交付量新高。在中國新能源乘用車市場前景尚不明朗之際，這三個“新高”算是為小鵬汽車吃下了定心丸。

『小鵬汽車P7第10000輛正式下線』

小鵬初創(chuàng)階段，由于肇慶工廠尚未完工，同時也沒有生產資質，為了盡快推出G3車型以及融資，小鵬汽車與蔚來汽車一樣選擇了代工廠。2017年，小鵬汽車和海馬汽車進行了戰(zhàn)略合作，前者負責研發(fā)、供應鏈體系、銷售及售后服務，后者則負責制造、品質提升。在今年8月27日，小鵬汽車于紐交所上市，股票代碼為XPEV，最終發(fā)行定價為每股15美元，高于11至13美元的定價指導區(qū)間。目前，小鵬汽車最新股價20.72美元，市值143.85億美元。

隨著產品線逐漸豐富，銷量結構日趨穩(wěn)定，小鵬汽車現階段正在著手擴充產能。9月底，小鵬汽車智能網聯汽車智造基地已在廣州市知識城智能裝備區(qū)奠基，這個含沖壓、焊裝、涂裝、總裝、PACK五大工藝車間的整車生產基地將于2022年正式建成投產。關于小鵬更多信息，我們也將持續(xù)關注。

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