財(cái)經(jīng)汽車訊 廣汽新能源回應(yīng)上市計(jì)劃。

近日，彭博社引據(jù)知情人士消息稱，廣汽集團(tuán)旗下的電動(dòng)汽車部門廣汽新能源最早將于本月概述其首次公開募股計(jì)劃，且將考慮在科創(chuàng)板上市。

對(duì)此，廣汽集團(tuán)回應(yīng)稱，是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團(tuán)及廣汽新能源的總體發(fā)展，是否有利于廣汽集團(tuán)股東的長(zhǎng)期利益，目前還沒有可以發(fā)布的內(nèi)容。

10月19日，天眼查顯示，廣汽新能源汽車注冊(cè)資本由7.83億增加至14.19億。廣汽新能源向財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示，增資是股東方的正常增資，用于后續(xù)新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)；埃安品牌11月將獨(dú)立出來。

公開資料顯示，廣汽新能源汽車有限公司成立于2017年，由廣汽集團(tuán)全資控股。同年，廣汽新能源工廠動(dòng)工，首期規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛。2019年5月，廣汽新能源宣布年產(chǎn)能已擴(kuò)充10萬輛。

目前，廣汽新能源旗下主要有Aion S（埃安S）、Aion V（埃安V）、Aion LX（埃安LX）和傳祺GE3等幾款車型，此外，由于成立之初沒有注冊(cè)商標(biāo)，目前幾款車型均在廣汽傳祺品牌旗下。

數(shù)據(jù)顯示，2020年10月，廣汽新能源銷量為7,106輛，同比增長(zhǎng)57%；今年1月至10月累計(jì)銷售為45,797輛，同比增長(zhǎng)72%。廣汽集團(tuán)在財(cái)報(bào)中解釋為，“熱度持續(xù)高漲，埃安系列以持續(xù)迭代的科技體驗(yàn)帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)?！?/p>

與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)10月銷量共計(jì)209,876輛，同比增長(zhǎng)21.53%；1月至10月累計(jì)銷量為161.7萬輛，同比減少3.79%。

財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度，廣汽集團(tuán)合并口徑共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約428.46億元，較去年同期增長(zhǎng)0.38%；歸屬于母公司股東的扣非凈利潤(rùn)約43.64億元，同比微增0.08%。

今年以來，新能源汽車板塊步入發(fā)展快車道。以特斯拉、蔚來等為代表的美股上市新能源企業(yè)股價(jià)飛漲，A股新能源第一的比亞迪總市值已破5209億，東風(fēng)嵐圖、恒大汽車等均在籌備上市科創(chuàng)板。廣汽新能源若加入上市梯隊(duì)，似乎也在情理之中。

招銀國(guó)際部白毅陽認(rèn)為，從運(yùn)營(yíng)層面來看，廣新獨(dú)立運(yùn)作將使其在研發(fā)、營(yíng)銷等方面更加靈活，有利于整合集團(tuán)內(nèi)外的資源；從估值層面，由于資本市場(chǎng)給新能源的估值高，從融資層面肯定是能夠獲得更多的資金來做研發(fā)、營(yíng)銷；對(duì)廣汽集團(tuán)而言，市場(chǎng)將逐步認(rèn)識(shí)廣汽新能源的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及發(fā)展前景，對(duì)其新能源板塊重新定價(jià)，抬升集團(tuán)的整體估值。“我個(gè)人還是很建議廣新分拆上市的。”

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