1、社科院:“十四五”期間中國新能源汽車產(chǎn)銷可達千萬輛
11月18日,中國社會科學(xué)院中國產(chǎn)業(yè)與企業(yè)競爭力研究中心、社會科學(xué)文獻出版社聯(lián)合發(fā)布《產(chǎn)業(yè)藍皮書:中國產(chǎn)業(yè)競爭力報告(2020)No.9》。報告指出,中國已成為新能源汽車保有量最多的國家,并建成了世界上規(guī)模最大的充電設(shè)施。藍皮書預(yù)估,“十四五”期間,中國新能源汽車的產(chǎn)銷總規(guī)模可達到千萬輛。
來源:界面
2、汽車流通協(xié)會會長:預(yù)計未來一段時期汽車市場將保持低速運行
在2020中國汽車流通行業(yè)年會暨博覽會上,中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍在年會上發(fā)表主旨演講時預(yù)計,未來一段時期汽車市場仍將保持低速運行。沈進軍表示,汽車市場存量特征明顯,盡管中長期看市場的空間和潛力很大,但現(xiàn)階段市場結(jié)構(gòu)調(diào)整和動能轉(zhuǎn)換的問題仍很突出。
來源:未來汽車日報
3、廣汽新能源正式更名為廣汽埃安
11月17日,財經(jīng)網(wǎng)汽車從廣汽新能源方面了解到,國家市場監(jiān)督管理總局文件顯示,廣汽新能源汽車公司已于11月16日更名為廣汽埃安新能源汽車公司。為此財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到廣汽新能源相關(guān)負責(zé)人,對方表示,廣州車展將正式宣布埃安品牌,并宣布廣汽埃安獨立。

來源:財經(jīng)網(wǎng)
4、蔚來汽車第三季度營收45億元,凈虧損同比收窄58.5%
11月18日,蔚來汽車發(fā)布第三季度財報。報告顯示,三季度總營收為人民幣45.260億元,同比增長146.4%;凈虧損為人民幣10.470億元,與去年同期相比收窄58.5%。 汽車銷售毛利率達14.5%,綜合毛利率為12.9%,2020年內(nèi)累計提升超20個百分點。

來源:第一電動網(wǎng)
日前,據(jù)路透社和CNBC報道,剛剛上任的福特汽車首席執(zhí)行官吉姆?法利(Jim Farley)表示,該汽車制造商“絕對”有興趣效仿特斯拉和通用汽車,自己生產(chǎn)動力電池。
來源:財經(jīng)網(wǎng)
6、特斯拉、Uber等游說政府,要求2030年美國新車全部銷售電動車
當(dāng)?shù)貢r間11月17日,為了游說國家發(fā)布政策促進電動汽車的銷售,包括特斯拉、Uber在內(nèi)的公司發(fā)布聯(lián)合聲明,表示已經(jīng)新成立了零排放交通協(xié)會(Zero Emission Transportation Association)。這個名為ZETA的新組織,希望國家能夠增加讓消費者購買電動汽車的激勵措施,并鼓勵淘汰汽油車。它還提倡更為嚴格的排放和性能標準,目標是到2030年推動電動汽車新車的銷量達到100%,全面實現(xiàn)電氣化。

來源:未來汽車日報
7、奔馳母公司戴姆勒擬與吉利合作開發(fā)下一代混合動力汽車引擎
11 月 18 日消息,據(jù)國外媒體報道,奔馳母公司戴姆勒 (Daimler)周二表示,將與吉利汽車合作打造用于混合動力汽車的下一代引擎。戴姆勒發(fā)言人表示,兩家公司計劃開發(fā)一種高效的模塊化引擎(modular engine),并稱該引擎將在歐洲和中國制造,用于混合動力汽車。
來源:IT之家
8、特斯拉華北最大V3超充站在望京浦項正式開業(yè)
11月17日,特斯拉北京望京浦項中心V3超級充電站正式開業(yè),該超級充電站是華北最大V3超級充電站,共設(shè)置21個V3超級充電樁。特斯拉方面表示,未來一段時間,望京特斯拉中心也將開業(yè),屆時望京區(qū)域?qū)⑿纬杉稍?、試乘、試駕、交付、售后等體系化服務(wù)。

來源:搜狐汽車
9、松下計劃在挪威建電池工廠
據(jù)報道,松下公司正在大力進軍歐洲市場,該公司計劃建立其第一座位于挪威的工廠。松下美國電池制造部門負責(zé)人阿蘭·思萬(Allan Swan)表示:挪威工廠的最終規(guī)模,將取決于研究結(jié)果,其規(guī)模很可能將與特斯拉與松下共同運營的內(nèi)華達超級工廠“相差不多”,內(nèi)華達超級工廠即將獲得產(chǎn)能升級,升級后每年的產(chǎn)能可以達到38 GWh。

來源:未來汽車日報
10、滴滴關(guān)聯(lián)公司申請“石榴出行”商標
天眼查App顯示,近日,滴滴關(guān)聯(lián)公司北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司新增申請“石榴出行”商標,申請日期為11月6日,國際分類涉及廣告銷售和科學(xué)儀器,商標狀態(tài)為“商標申請中”。
來源:未來汽車日報
來源:第一電動網(wǎng)
作者:李艷嬌
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