據(jù)外媒報道，距離本田在歐洲停止銷售內(nèi)燃機車輛的日期已經(jīng)不遠了。當前這家日本汽車制造商正在推進電動化，汽油和柴油車型或?qū)⒅鸩奖惶蕴?/p>

本田汽車歐洲公司高級副總裁Ian Howells表示，2022年起，該公司將停止在歐洲銷售內(nèi)燃機車型?？紤]到該公司2020年平均二氧化碳排放量未能達到歐洲制定的目標，導(dǎo)致其不得不向特斯拉購買排放積分以避免高額罰款，本田的這一決定并不會令人感到驚訝。

Honda e（圖片來源：本田）

繼續(xù)銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，然后用賺來的錢支付罰款或購買積分，這樣做沒有任何意義。在歐盟市場上，汽車制造商銷售的汽車必須在歐盟排放要求范圍內(nèi)。就本田而言，該公司將通過轉(zhuǎn)向混合動力和純電動汽車來實現(xiàn)這一目標。在歐洲市場上，新款Jazz車型已經(jīng)只提供混動版本，而Honda e則只有純電版本。

而這只是一個開始，因為從長遠來看，本田最終也將拋棄混合動力車型：“本田的產(chǎn)品陣容將是純電動和混動車型的混合。很明顯，如果2035年之前立法開始轉(zhuǎn)變，或者要求車企也拋棄混合動力，那我們的技術(shù)也會隨之改變。”

本田指出，該公司當前之所以難以做到只銷售純電動車型，只是出于簡單的經(jīng)濟原因。與“傳統(tǒng)內(nèi)燃機或混合動力車型相比”，純電動車型的成本高三分之一到50%。而另一方面，混合動力車型卻“并不能帶我們走完全程”。

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