寶馬2011年在德國(guó)總部發(fā)布了其全新子品牌”i”，該品牌主要發(fā)展新能源汽車和研究移動(dòng)解決方案。該品牌最先推出兩個(gè)車型分別為i3和i8，而i3純電動(dòng)車型則會(huì)在2013年率先上市并且在全球范圍內(nèi)銷售，新建和升級(jí)的寶馬5S店則會(huì)成為寶馬i系列車型在國(guó)內(nèi)首批經(jīng)銷商，并且在2012年年底國(guó)內(nèi)將會(huì)有至少有20家寶馬認(rèn)證5S店。

　　寶馬首批將認(rèn)證20家5S經(jīng)銷商

　　據(jù)華晨寶馬經(jīng)銷商發(fā)展部總監(jiān)朱彤介紹：截至今年6月全國(guó)已有7家5S經(jīng)銷商，分別位于北京、上海、天津、深圳、成都和天津，除全新建設(shè)的北京星德寶5S店外，南京寧寶、天津中順津?qū)?、深圳昌寶、成都寶悅、北京寶澤行和上海寶誠(chéng)中環(huán)等6家寶馬授權(quán)經(jīng)銷商，按照可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)實(shí)現(xiàn)升級(jí)，并通過(guò)專業(yè)認(rèn)證成為了BMW 5S經(jīng)銷商；目前北京已經(jīng)擁有2家5S店。

【華晨寶馬營(yíng)銷高級(jí)副總裁戴雷】

　　新建和升級(jí)的寶馬5S店則會(huì)成為寶馬i系列車型在國(guó)內(nèi)首批經(jīng)銷渠道，并且據(jù)華晨寶馬高級(jí)營(yíng)銷副總裁戴雷表示：”預(yù)計(jì)到今年年底，在全國(guó)范圍內(nèi)將有不少于20家經(jīng)銷商通過(guò)認(rèn)證，成為BMW 5S經(jīng)銷商?！彼宰鳛閷?duì)5S店的大力支持，i系列首先在5S店內(nèi)銷售也進(jìn)一步保障了對(duì)i系列產(chǎn)品的服務(wù)品質(zhì)。

【中國(guó)首家寶馬5S店】

　　傳統(tǒng)的4S店是指整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)，而寶馬的5S店則是在此基礎(chǔ)上增加了”Sustainability-可持續(xù)性”，并且5S店必須在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)三個(gè)方面達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)。5S店并非是終身制，而是必須每?jī)赡赀M(jìn)行重新審核以提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　寶馬i3系有望明年入華銷售

　　寶馬i品牌先期將會(huì)推出兩個(gè)車型分別為i3和i8，而i3作為純電動(dòng)車型則會(huì)在2013年率先上市并且在全球范圍內(nèi)銷售，屆時(shí)中國(guó)作為寶馬的最主要市場(chǎng)，相信也將同步引入。i8作為高性能混合動(dòng)力車型則會(huì)在2014年進(jìn)行銷售，兩款車型都將會(huì)在寶馬的萊比錫工廠投產(chǎn)。

　　寶馬i3是基于Mega CITY Vehicle概念車打造，車標(biāo)沿用寶馬車標(biāo)不過(guò)外圍則是采用藍(lán)環(huán)設(shè)計(jì)，新車采用藍(lán)色的進(jìn)氣格柵和獨(dú)特的C柱設(shè)計(jì)以及低扁平率的大輪胎等這些都是i3所特有的標(biāo)識(shí)。另外該車搭載一款位于后周的電動(dòng)機(jī)，最大功率為125KW最大峰值扭矩為250N·M，并且i3的最大續(xù)航能力為257公里極速可達(dá)160km/h。

　　i3的車身將會(huì)采用寶馬最新的設(shè)計(jì)理念————LifeDrive結(jié)構(gòu)，該”LifeDrive結(jié)構(gòu)”擁有一個(gè)鋁制底盤和一個(gè)碳纖維加固塑料(CFRP)駕駛座艙，i3將會(huì)搭載一套純電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)正在1系A(chǔ)ctive-E電動(dòng)車上試用，另外i3采用液冷蓄電池組用220伏電源充電僅六小時(shí)，選擇快速充電模式在一個(gè)小時(shí)內(nèi)可完成80％總?cè)萘俊?/p>

　　寶馬i3車型最為”i”推出的首款車型，肩負(fù)著相當(dāng)重的責(zé)任更是寄予厚望。但是憑借著寶馬品牌的價(jià)值和i品牌的自身的技術(shù)能否在電動(dòng)車中嶄露頭角還要拭目以待。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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