據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車公司3日稱，該公司6月份共售出1760輛插電式雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)混合動力車，較去年同期翻倍增長?！　?/p>

　　通用沃藍(lán)達(dá)今年上半年的銷量為8817輛，較去年同期2745輛的銷售翻了三倍多，并且已經(jīng)突破了2011年全年約7600輛的的銷量。

　　沃藍(lán)達(dá)銷量大增受惠于加州設(shè)置的HOV高載客率專用車道，該車道允許燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到45mpg(百公里油耗6.28升)的混合動力車使用，通常HOV車道只允許兩名乘客以上的車輛行駛，但混合動力汽車在只有一名乘客時(shí)也可以使用該車道。通用汽車發(fā)言人吉姆凱恩(Jim Cain)表示，在加州，每售出5輛汽車中，就有一輛沃藍(lán)達(dá)。

　　截至6月底，沃藍(lán)達(dá)的庫存為5300輛，可以保證82天的供應(yīng)，今年商業(yè)和政府車隊(duì)的采購比例約占12%。

　　5月份，沃藍(lán)達(dá)的銷量超過了1680輛。通用沃藍(lán)達(dá)的銷售已大幅領(lǐng)先其競爭對手，6月份的銷量比日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)純電動汽車多出三分之一。

　　通用因曾宣布計(jì)劃在2011年售出10000輛插電式混合動力沃藍(lán)達(dá)，而最終只售出不足7700輛，而受到公眾指責(zé)。所以,2012年,通用公司取消了原來的45000輛銷售預(yù)測，并且聲稱將力爭實(shí)現(xiàn)供需的平衡。

　　2012年，通用因沃藍(lán)達(dá)的需求過低，迫不得已停用底特律漢姆川克裝配工廠的兩個(gè)車間。

　　與此同時(shí)，日產(chǎn)聆風(fēng)6月的銷量則大跌69%至535輛。今年上半年，日產(chǎn)共售出3418輛聆風(fēng)純電動汽車，較去年同期下滑19%。

　　日產(chǎn)仍然堅(jiān)持20000輛聆風(fēng)的美國銷量目標(biāo)。日產(chǎn)發(fā)言人凱瑟琳扎卡里(Katherine Zachary)3日為銷售緩慢辯解道，日產(chǎn)正在從網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂向傳統(tǒng)經(jīng)銷商銷售模式轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變旨在建立全國性銷售網(wǎng)點(diǎn)分布并推動本地化營銷力度。

　　日產(chǎn)年內(nèi)剩余時(shí)間內(nèi)，平均每月必須售出2763輛聆風(fēng)純電動汽車，這恰恰是其今年前5個(gè)月的銷售總和。而沃藍(lán)達(dá)現(xiàn)在已比聆風(fēng)多售出了5400輛。去年，日產(chǎn)聆風(fēng)的銷量是9679輛。

　　在紐約車展上，日產(chǎn)CEO卡洛斯戈恩談及聆風(fēng)銷售翻番目標(biāo)時(shí)說：”公司并不擔(dān)心這個(gè)目標(biāo)的達(dá)成，我自己也對這個(gè)目標(biāo)非常有信心?！彼诖债a(chǎn)能在美國市場每月售出600到700輛聆風(fēng)。日產(chǎn)現(xiàn)正計(jì)劃12月份在田納西州的士麥那建立生產(chǎn)工廠;該公司為在美國建立聆風(fēng)工廠接受了美國聯(lián)邦政府的14億美元的低成本貸款。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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