蓋世汽車訊 通用汽車1月28日表示，該公司計劃從2035年開始結(jié)束所有柴油和汽油動力乘用車、卡車和SUV的生產(chǎn)，并將全部新車轉(zhuǎn)換為電動汽車，這是該公司到2040年實(shí)現(xiàn)碳中和的更廣泛計劃的一部分。

通用電動汽車平臺（圖片來源：通用）

該公司計劃，到2030年時使用100%的可再生能源為其美國工廠設(shè)施供電，到2035年全球工廠都將全部使用可再生能源，這一目標(biāo)比此前宣布的計劃提前了5年。

1月28日上午，通用股價在早盤交易中漲幅高達(dá)7.4%，至53美元。截至當(dāng)日午盤，該股股價上漲約4%，當(dāng)前其市值約為730億美元。

通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）在LinkedIn上表示：“對于通用汽車來說，我們最主要的碳排放來自于我們所銷售的汽車的尾氣排放，這一比例為75%。因此，我們要加速實(shí)現(xiàn)未來目標(biāo)，讓我們所銷售的每一輛車都成為零排放汽車，這是非常重要的?！?/p>

通用將其2035年的電動汽車目標(biāo)描述為一種“愿景”，并表示需要法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施和其他因素的共同參與才能實(shí)現(xiàn)這一計劃。

《消費(fèi)者報告》負(fù)責(zé)宣傳的副總裁David Friedman此前曾批評通用缺乏對該目標(biāo)的承諾。他在一份聲明中表示：“強(qiáng)烈的愿景是重要的，也是鼓舞人心的，但是堅定的生產(chǎn)計劃和強(qiáng)有力的政策才是影響市場和氣候的因素?！?/p>

電動汽車（包括純電動汽車和燃料電池電池汽車）目前是全球汽車行業(yè)中的一個細(xì)分領(lǐng)域，分析師估計，其銷量占比只有不到5%。由于電動汽車的動力來自電池和燃料電池，因此其生產(chǎn)成本高于內(nèi)燃機(jī)汽車。但行業(yè)高管和分析師們認(rèn)為，在更加嚴(yán)格的減排法規(guī)的推動下，電動汽車將成為汽車行業(yè)的未來。

通用首席可持續(xù)發(fā)展官Dane Parker重申，該公司計劃在從內(nèi)燃機(jī)到電動汽車過渡的過程中實(shí)現(xiàn)盈利。他在1月28日召開的媒體會上表示：“我們認(rèn)為這將會是未來成功的商業(yè)模式。我們看到了一些阻礙，還有一些技術(shù)上的挑戰(zhàn)，但是我們有信心，憑借所擁有的資源和專業(yè)知識，公司將克服這些挑戰(zhàn)，這種商業(yè)模式將在未來獲得蓬勃發(fā)展?！?/p>

通用此前已經(jīng)宣布，計劃使其三家美國工廠轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動汽車。Parker表示，該公司對工廠的轉(zhuǎn)型感到“興奮”。

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