蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，大眾管理委員會成員表示，歐洲需要投資促進芯片行業(yè)發(fā)展，指出全球芯片短缺表明歐洲對于海外企業(yè)的依賴較深。

Markus Duesmann（圖片來源：奧迪）

奧迪負責人兼大眾管理委員會成員（負責研發(fā)）Markus Duesmann表示：“我們不會自產(chǎn)芯片，但當然我們想要擁有至少可以與亞洲美國匹敵的強大芯片制造商。最終，技術(shù)將是決定一個集團成功與否的關(guān)鍵要素。歐洲應(yīng)當領(lǐng)導(dǎo)未來科技，如在軟件和芯片方面?！?/p>

Duesmann表示，為了實現(xiàn)這個目標，可以在歐洲共同利益重要項目（Project of Common European Interest）下，投資與現(xiàn)有計劃類似的項目，以提振歐洲電芯技術(shù)。

Duesmann透露，大眾已經(jīng)將其軟件研發(fā)預(yù)算翻倍（軟件是應(yīng)對自動駕駛挑戰(zhàn)的關(guān)鍵領(lǐng)域），并稱這也是建設(shè)Car.Software.Org部門的驅(qū)動力之一，該部門擁有5,000名員工。

大眾還在自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI持股40%，福特也在其中持股40%。Duesmann表示，發(fā)展這兩條道路與該公司戰(zhàn)略和產(chǎn)品組合完美契合，“這是不同的研發(fā)方向，我們將繼續(xù)下去”。

2月3日，德國表示，歐洲國家正計劃通過一項IPCEI項目支持技術(shù)硬件的本地生產(chǎn)，包括處理器和半導(dǎo)體，對口投資可達500億歐元（約600億美元）。不過，德國未公布具體投資規(guī)模和出資人。

在汽車業(yè)的快速復(fù)蘇中，全球汽車制造商都猝不及防地受到了來自全球關(guān)鍵芯片短缺的沖擊，表明歐洲需要降低對亞洲芯片制造商的依賴。

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