近日，領(lǐng)英（LinkedIn）上出現(xiàn)了一則蔚來汽車發(fā)布的招聘信息，蔚來新設(shè)置了一個(gè)空缺的中高級(jí)管理人員崗位，希望應(yīng)聘者能夠帶隊(duì)拓展美國(guó)的市場(chǎng)業(yè)務(wù)，不少業(yè)內(nèi)人士及分析師認(rèn)為，這意味著蔚來可能要進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。

蔚來試圖劍指海外市場(chǎng)的消息也并不是空穴來風(fēng)，早在去年7月，蔚來CEO李斌在一次采訪中透露，他們正在努力進(jìn)入包括美國(guó)、歐洲在內(nèi)的多個(gè)國(guó)際市場(chǎng)。而去年年底，則有消息稱蔚來將在歐洲市場(chǎng)銷售新車，第一家NIO House將建立在丹麥哥本哈根。當(dāng)時(shí)也有消息人士稱，蔚來目前已經(jīng)組建海外業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃兩年時(shí)間在當(dāng)?shù)劁N售7000輛新車。

而在今年在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，雖然風(fēng)頭都被1000公里電池搶走，但蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，如果疫情黑天鵝不過分惡化，蔚來有可能在2021年出海，在海外銷售。

目前，蔚來在國(guó)內(nèi)前景一片大好，在售價(jià)三四十萬的ES8、ES6、EC6暢銷的同時(shí)，轎車ET7也將披掛上陣，形成新勢(shì)力中少有的全面的產(chǎn)品布局。而目前中國(guó)汽車品牌的出海大軍也不乏成功者，但均為較廉價(jià)的車型，我們也希望蔚來這樣的高端品牌能順利出海，讓歐美群眾體會(huì)到中國(guó)造的實(shí)力。

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