全球汽車行業(yè)向新能源陣營轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢所趨，意識到此的大眾汽車，也開始迅速行動，再次搶先日系車之前轉(zhuǎn)型。
同時，作為傳統(tǒng)車企的巨頭，大眾汽車深諳營銷之道，這一點要比特斯拉“聰明”不少，大眾每年在廣告營銷的花費，也為全球車企最高，這為大眾帶來了與媒體、各公共資訊機構(gòu)甚至和投行的良好形象關(guān)系。
日前，據(jù)媒體報道，德意志銀行分析師表示，到明年，大眾汽車的純電動汽車（BEV）銷售可能會超過行業(yè)巨頭特斯拉，并將大眾汽車目標價從185歐元上調(diào)至270歐元。
而自從3月15日大眾召開電池發(fā)布會，同時3月16日，大眾在2021年度媒體溝通會上公布了更多有關(guān)其雄心勃勃的電動汽車擴張計劃的細節(jié)，其股價因此飆升超過9%，市值一度升至1,500億歐元。
大眾優(yōu)先股上漲9.3%，至2015年7月3日以來最高水平；大眾普通股上漲29%，為2008年以來最大單日漲幅。2021年迄今，該公司股價上漲38%。
這也就意味著，大眾集團當(dāng)前雖然只在電動車行業(yè)畫出了一個“大餅”，但是實際利益已經(jīng)讓大眾集團嘗到了“甜頭”，并且今年股價已經(jīng)上漲近40%。
事實上，除了德意志銀行分析師看好大眾之外，瑞銀分析師同樣對大眾相當(dāng)有好感。
來源：快科技
作者：若風(fēng)
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