全球汽車行業(yè)向新能源陣營轉型已經是大勢所趨，意識到此的大眾汽車，也開始迅速行動，再次搶先日系車之前轉型。
同時，作為傳統(tǒng)車企的巨頭，大眾汽車深諳營銷之道，這一點要比特斯拉“聰明”不少，大眾每年在廣告營銷的花費，也為全球車企最高，這為大眾帶來了與媒體、各公共資訊機構甚至和投行的良好形象關系。
日前，據媒體報道，德意志銀行分析師表示，到明年，大眾汽車的純電動汽車（BEV）銷售可能會超過行業(yè)巨頭特斯拉，并將大眾汽車目標價從185歐元上調至270歐元。
而自從3月15日大眾召開電池發(fā)布會，同時3月16日，大眾在2021年度媒體溝通會上公布了更多有關其雄心勃勃的電動汽車擴張計劃的細節(jié)，其股價因此飆升超過9%，市值一度升至1,500億歐元。
大眾優(yōu)先股上漲9.3%，至2015年7月3日以來最高水平；大眾普通股上漲29%，為2008年以來最大單日漲幅。2021年迄今，該公司股價上漲38%。
這也就意味著，大眾集團當前雖然只在電動車行業(yè)畫出了一個“大餅”，但是實際利益已經讓大眾集團嘗到了“甜頭”，并且今年股價已經上漲近40%。
事實上，除了德意志銀行分析師看好大眾之外，瑞銀分析師同樣對大眾相當有好感。
來源：快科技
作者：若風
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