蓋世汽車訊 4月12日，英特爾旗下的Mobileye與成立僅4年的硅谷初創(chuàng)企業(yè)Udelv宣布，雙方已經(jīng)達(dá)成合作，將在2023年之前在美國部署電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送車輛。

（圖片來源：Udelv）

Mobileye將為Udelv最新的運(yùn)輸車提供全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該車外形方方正正，內(nèi)部沒有座椅和駕駛位，是一款專門為貨物配送而設(shè)計(jì)的車型。

Udelv不會(huì)對普通消費(fèi)者銷售這些車輛，而是將其提供給商業(yè)客戶，作為該公司訂閱式交付即服務(wù)（delivery-as-a-service）套餐的一部分。雖然這些車輛不會(huì)由人類所駕駛，但是Udelv計(jì)劃為其配備遠(yuǎn)程操控功能，由人類操作員幫助客戶進(jìn)行貨物裝卸。

Udelv表示，他們計(jì)劃在2023至2028年間生產(chǎn)并部署至少3.5萬輛運(yùn)輸車，但是該公司沒有透露這些車將在哪里生產(chǎn)，也沒有透露將由哪家制造商負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

新車將于2022年開始測試，并在2023年開始部署。在此之前，Udelv將繼續(xù)使用福特全順Connect貨車，該車搭載了Udelv自己開發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。Udelv聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Daniel Laury透露，該系統(tǒng)是基于百度的阿波羅自動(dòng)駕駛軟件所開發(fā)的。

Laury表示，該公司之所以放棄自己的系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而使用Mobileye的系統(tǒng)，是因?yàn)楹笳咛峁┝恕巴愔凶詈玫慕鉀Q方案”，具有重復(fù)性的硬件堆棧，在其中一個(gè)硬件出現(xiàn)故障時(shí)提供了額外的安全性。Mobileye表示，該公司新的Drive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是基于EyeQ5芯片系統(tǒng)所打造的，該系統(tǒng)將于2022年初做好測試準(zhǔn)備。

通用汽車是Udelv的潛在競爭對手之一，該公司在今年早些時(shí)候宣布將推出BrightDrop電動(dòng)商用送貨車輛和服務(wù)。雖然Brightdrop當(dāng)前尚不具備自動(dòng)駕駛能力，但是通用的子公司Cruise也在測試其自動(dòng)駕駛送貨和自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。

此外，谷歌旗下的Waymo也在測試自動(dòng)駕駛送貨服務(wù)。亞馬遜子公司Zoox也已經(jīng)設(shè)計(jì)出了一款用于人員和貨物運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)駕駛擺渡車。但是Waymo和Zoox都尚未公布具體的商業(yè)部署時(shí)間表。

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