加州機(jī)動(dòng)車管理局（DMA）正在評(píng)估特斯拉是否違反了該州的一項(xiàng)規(guī)定，在沒(méi)有滿足自動(dòng)駕駛的法律定義的情況下，就宣傳其車輛是完全自動(dòng)駕駛的。

該機(jī)構(gòu)證實(shí)了這一消息，稱根據(jù)加州規(guī)定，如果銷售或租賃的車輛不符合監(jiān)管定義，則禁止以“自動(dòng)駕駛”的名義進(jìn)行廣告宣傳。

加州機(jī)動(dòng)車管理局表示，違反該規(guī)定可能會(huì)導(dǎo)致被暫停自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可，并吊銷制造商的執(zhí)照。該機(jī)構(gòu)不愿進(jìn)一步評(píng)論，包括這次評(píng)估是何時(shí)開始的。

特斯拉獲得了加州機(jī)動(dòng)車管理局的許可，可以測(cè)試有人類后備司機(jī)的自動(dòng)駕駛汽車，但并不被允許在沒(méi)有人類司機(jī)的情況下進(jìn)行測(cè)試。

特斯拉在其官網(wǎng)上為其電動(dòng)汽車推出了價(jià)值1萬(wàn)美元的“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）選項(xiàng)，但該網(wǎng)站自己也承認(rèn)，這些汽車還不能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。特斯拉CEO馬斯克曾說(shuō)，他預(yù)計(jì)特斯拉的汽車將能夠在今年的某個(gè)時(shí)候比人類更安全地駕駛。

根據(jù)特斯拉網(wǎng)站，“目前的啟用功能需要駕駛員主動(dòng)監(jiān)督，并不能使車輛做到自動(dòng)駕駛。”

特斯拉表示，其“全自動(dòng)駕駛”軟件可以導(dǎo)航、自動(dòng)換道、跟隨交通燈和停止標(biāo)志?！癆utopilot”功能可以使汽車保持在車道中心，并與前面的車輛保持安全距離。

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