隨著一家新能源汽車(chē)科技公司的成立，英倫這個(gè)已經(jīng)淡出大眾視野許久的汽車(chē)品牌再次引起行業(yè)關(guān)注。

企查查公布的信息顯示，5月25日，宜賓英倫新能源汽車(chē)科技有限公司成立，法定代表人為南圣良，注冊(cè)資本4億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：汽車(chē)零部件研發(fā)、汽車(chē)零部件及配件制造、汽車(chē)零配件批發(fā)、汽車(chē)零配件零售、專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)等。

圖片來(lái)源：企查查

企查查的股權(quán)穿透顯示，宜賓英倫新能源汽車(chē)科技有限公司由四川英倫新能源汽車(chē)科技有限公司100%控股，而后者是吉利控股集團(tuán)的全資子公司。

英倫這個(gè)很有英國(guó)范兒的名字最早出現(xiàn)在2006年，歷史淵源要追溯到彼時(shí)吉利集團(tuán)入股英國(guó)出租車(chē)公司錳銅，并獲得了錳銅23%的股份。入股錳銅后，吉利與錳銅以及吉利集團(tuán)旗下子公司上海華普汽車(chē)三方合資成立了上海英倫帝華汽車(chē)部件有限公司，并把倫敦著名的黑色出租車(chē)TX4引入國(guó)內(nèi)。

隨后的2007年吉利汽車(chē)開(kāi)啟過(guò)一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)自主車(chē)企比較推崇“多生孩子好打架”的品牌策略，吉利汽車(chē)也不例外，推行過(guò)一段時(shí)間多品牌戰(zhàn)略。繼帝豪和全球鷹品牌之后，吉利汽車(chē)在2009年正式把英倫確定為旗下的汽車(chē)子品牌，該品牌下先后投產(chǎn)過(guò)金剛，SC系列，SX系列等車(chē)型。

作為英倫品牌曾經(jīng)的主力車(chē)型，英倫SC7曾經(jīng)有過(guò)月銷(xiāo)量破7000輛的亮眼表現(xiàn)，可以算作是當(dāng)時(shí)緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上比較熱門(mén)的車(chē)型。不過(guò)好景不長(zhǎng)，和其他當(dāng)時(shí)采取了多品牌戰(zhàn)略的自主車(chē)企一樣，因?yàn)楫a(chǎn)品定位重疊度太高，吉利汽車(chē)旗下的三大品牌也逐漸陷入了互相內(nèi)耗的尷尬局面。2014年吉利汽車(chē)宣布了新的品牌戰(zhàn)略，取消了帝豪、全球鷹和英倫3個(gè)子品牌（完全取消品牌或由品牌轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品序列），回歸到了一個(gè)吉利品牌。

對(duì)英倫品牌而言，在正式回歸一個(gè)吉利品牌之前還有一個(gè)插曲。2013年吉利集團(tuán)以1104萬(wàn)英鎊的價(jià)格收購(gòu)了錳銅出租車(chē)的剩余股份，瀕臨破產(chǎn)的錳銅成為了吉利集團(tuán)的全資子公司。全資收購(gòu)已經(jīng)連續(xù)多年虧損的英國(guó)錳銅，吉利汽車(chē)的目的顯而易見(jiàn)，首先是希望能夠與這家已經(jīng)擁有百年歷史的英國(guó)汽車(chē)品牌形成品牌協(xié)同效應(yīng)，并最終實(shí)現(xiàn)提升吉利汽車(chē)品牌價(jià)值的目的；其次借助錳銅的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)拓展吉利汽車(chē)的海外市場(chǎng)也是計(jì)劃中的一部分。不過(guò)目前看來(lái)，這次布局的實(shí)際效果比較有限。反而是借勢(shì)近幾年在全球范圍內(nèi)興起的電動(dòng)化浪潮，吉利為錳銅確立了新的發(fā)展方向。

2017年英國(guó)倫敦出租車(chē)投資3.25億英鎊建設(shè)的考文垂工廠(chǎng)(2015年開(kāi)建)正式投入使用，隨后公司還更名為倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司，發(fā)布了全新的品牌LOGO并公布了新一代TX電動(dòng)出租車(chē)計(jì)劃，首款車(chē)型TX5（插電式混動(dòng)車(chē)）也在2017年完成下線(xiàn)。幾乎同一時(shí)間，在國(guó)內(nèi)吉利集團(tuán)也開(kāi)始投資英倫新能源整車(chē)項(xiàng)目，位于浙江義烏英倫新能源工廠(chǎng)在2016年正式開(kāi)建并在2018年年底下線(xiàn)了第一臺(tái)新能源整車(chē)TX5。

倫敦電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)，圖片來(lái)源：吉利集團(tuán)

TX5，圖片來(lái)源：吉利集團(tuán)

從這個(gè)角度看，當(dāng)前宜賓英倫新能源汽車(chē)科技有限公司的成立，以及更早之前（5月11日）四川英倫新能源汽車(chē)科技有限公司的注冊(cè)成立，或許也是吉利集團(tuán)加速倫敦電動(dòng)車(chē)公司產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的一個(gè)信號(hào)。事實(shí)上，去年就有另一款英倫新能源車(chē)上過(guò)工信部的申報(bào)名單，英倫LX，一款增程式混合動(dòng)力車(chē)，根據(jù)此前的相關(guān)公告，這款車(chē)會(huì)是英倫汽車(chē)在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)型后國(guó)產(chǎn)的第一款增程式混合動(dòng)力車(chē)。而在英國(guó)，倫敦出租車(chē)的第五代產(chǎn)品全新TX電動(dòng)出租車(chē)也已經(jīng)發(fā)布，這款車(chē)同樣采用了增程式混動(dòng)技術(shù)。

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