近日，一份疑似順義區(qū)政府的資料顯示，理想汽車將投資60億元接手北京現(xiàn)代順義基地一工廠，依托原北京現(xiàn)代一工廠廠房及土地資源，打造理想汽車全球旗艦工廠。該項(xiàng)目計劃2023年投產(chǎn)，2024年工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到300億元。

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對該上述消息，理想汽車回應(yīng)媒體稱：未收到消息，不予評論。 

不過，關(guān)于理想汽車將在北京建新工廠的消息此前就曾曝出。今年4月，北京理想汽車有限公司成立，地址為北京市順義區(qū)，法定代表人為沈亞楠，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：制造新能源智能汽車整車；制造新能源智能汽車改裝汽車、新能源汽車移動充電車、集裝箱自卸式新能源接駁車；制造新能源智能汽車動力總成系統(tǒng)等。彼時業(yè)界猜測，該舉動是理想汽車正在籌劃建設(shè)第二座工廠。目前來看，這也極有可能是理想汽車在為接手北京現(xiàn)代第一工廠做準(zhǔn)備。

有分析指出，理想汽車若能接手北京現(xiàn)代第一工廠，對雙方而言都將是利好。一方面，目前北京現(xiàn)代年規(guī)劃總產(chǎn)能為165萬輛，但是其2020年總銷量僅為50.2萬輛，產(chǎn)能空置率較高，將一號工廠轉(zhuǎn)讓，北京現(xiàn)代可以及時止損，提升產(chǎn)能利用效率。另一方面，對于正處在快速發(fā)展期的理想汽車而言，新建工廠擴(kuò)充產(chǎn)能顯得尤為急迫。

最新數(shù)據(jù)顯示，理想汽車4月交付新車5,539輛，同比2020年4月增長111.3%。截至4月底，理想汽車的累計新車交付量已經(jīng)達(dá)到了51,715輛。5月25日，新款理想ONE上市，理想官方表示，在今年9月份，理想ONE將會沖擊月銷破萬的銷量目標(biāo)。

圖片來源：理想汽車

而在5月26日的理想汽車一季度財報電話會中，理想汽車總裁沈亞楠透露，新款理想ONE正經(jīng)歷產(chǎn)量爬坡，目前常州工廠在兩班倒的情況下，日產(chǎn)能最高可達(dá)500輛，但是受制于芯片短缺無法達(dá)到前述產(chǎn)能，預(yù)計從10月起，月產(chǎn)量大概在一萬臺以上。

另根據(jù)財報，理想汽車常州工廠新車間預(yù)計2022年完工，屆時年產(chǎn)能將提升到20萬輛。不過即便如此，仍與其“2025年銷量160萬輛”的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。 

理想汽車創(chuàng)始人李想曾在員工內(nèi)部信中表示，2025年，預(yù)計中國智能電動汽車銷量將超過800萬輛，而理想汽車的目標(biāo)是，到2025年，理想汽車要拿到中國智能電動汽車20% 以上的市場份額，成為中國第一的智能電動車企業(yè)。按照這一目標(biāo)來估算，2025年理想汽車交付量要達(dá)到160萬輛。

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