近日，特斯拉官方表示，鑒于澳大利亞可靠的采礦業(yè)，以及負(fù)責(zé)任的采礦活動(dòng)，預(yù)計(jì)特斯拉每年將花費(fèi)超過10億美元從澳大利亞購買電池原材料。當(dāng)前特斯拉已經(jīng)有四分之三的鋰原料來自澳大利亞，超過三分之一的鎳來自澳大利亞，但并未透露具體的開銷。

　　澳大利亞擁有豐富的鋰和鎳等用于生產(chǎn)電池的礦物，目前澳大利亞礦業(yè)公司確實(shí)擁有良好的聲譽(yù)、卓越的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)精神，受到越來越多制造商的青睞。特斯拉董事長羅賓?丹霍姆（Robyn Denholm）在近日出席澳大利亞礦產(chǎn)委員會(huì)的一次活動(dòng)上稱，隨著電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈的發(fā)展，未來幾年特斯拉在澳大利亞電池原材料上的開支將提高到每年10億美元以上。分析人士稱，特斯拉此舉也符合澳政府正在實(shí)施的一項(xiàng)新政策，即依賴盟友供應(yīng)制造電動(dòng)汽車所需的大部分金屬材料。

　　另據(jù)知情人士稱，美國隨后也專注于在國內(nèi)將這些金屬材料加工成電池部件，這也是安撫環(huán)保人士的戰(zhàn)略的一部分。政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，澳大利亞今年的硬巖鋰（鋰輝石）出口額預(yù)計(jì)將達(dá)到10億澳元（約合7.73億美元），鎳出口額預(yù)計(jì)將達(dá)到 40 億澳元。與此同時(shí)，特斯拉也向澳大利亞供應(yīng)電池，以儲(chǔ)存從屋頂太陽能電池板捕獲的能量。澳大利亞是世界上屋頂太陽能電池板人均密度最高的國家。（消息來源：insideevs；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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