6月25日晚間，自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司小馬智行宣布，已聘請(qǐng)摩根大通投資銀行副董事長(zhǎng)勞倫斯·斯泰恩擔(dān)任公司首任首席財(cái)務(wù)官。

斯泰恩加入小馬智行后將與團(tuán)隊(duì)共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)?；渴稹Ｐ●R智行方面表示，斯泰恩的加入有助于該公司的商業(yè)增長(zhǎng)和全球部署。

斯泰恩是一位資深金融行業(yè)高管，擁有近三十年的金融行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，曾任摩根史坦利投資公司董事總經(jīng)理，高盛投資公司的執(zhí)行董事等，合作過(guò)的客戶包括通用電氣、聯(lián)合技術(shù)公司、艾默生、貝恩資本、黑石集團(tuán)、凱雷集團(tuán)以及福特公司。

同日，小馬智行CEO彭軍表示，該公司正考慮在美國(guó)上市，以幫助旗下自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的商業(yè)化提供資金支持。并稱，該公司公開發(fā)售股票的時(shí)間規(guī)劃仍在討論和考慮。

此前4月，彭軍曾表示，小馬智行在商業(yè)化探索方面做了很多的嘗試，例如運(yùn)營(yíng)自己的自動(dòng)駕駛服務(wù)車隊(duì)。彭軍稱，自動(dòng)駕駛從測(cè)試走到商業(yè)化的艱難之處在于要有量化的指標(biāo)證明其安全性。小馬智行近兩年投入了大量的研發(fā)實(shí)力去設(shè)立一套完備、量化的體系來(lái)證明自動(dòng)駕駛的安全，及離需要的安全度還有多遠(yuǎn)。

2021年2月，小馬智行宣布搭載該公司最新一代系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛汽車正式下線，即將在廣州、北京、上海開啟自動(dòng)駕駛公開道路測(cè)試，并加入公司Robotaxi車隊(duì)投入規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。同年5月，小馬智行已獲得加州機(jī)動(dòng)車管理局的許可，可在三座城市的指定街道上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，且無(wú)安全員。

小馬智行成立于2016年底，是一家自動(dòng)駕駛解決方案提供商，主要產(chǎn)品為Pony.ai，該產(chǎn)品基于雷達(dá)、光學(xué)雷達(dá)、GPS及電腦視覺(jué)等技術(shù)感測(cè)環(huán)境，達(dá)到自動(dòng)駕駛目的。

億歐數(shù)據(jù)顯示，截至2021年2月，小馬智行共完成7輪融資，融資總額超11億美元，估值超53億美元。該公司主要投資方包括豐田汽車，安大略教師養(yǎng)老金計(jì)劃，紅杉資本和IDG資本等。目前，小馬智行已與豐田、現(xiàn)代、一汽、廣汽等國(guó)內(nèi)外車廠建立合作關(guān)系。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >