根據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道，法國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商雷諾(Renault)公司電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Béatrice Foucher女士認(rèn)為，盡管當(dāng)前仍存在限制性因素，尤其是電動(dòng)汽車(chē)充電柱設(shè)立方面的阻礙因素，但目前實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。

　　截至目前，雷諾共推出了三款電動(dòng)汽車(chē)，即雷諾Kangoo ZE、雷諾風(fēng)朗(Fluence)和雷諾Twizy，其還在近日舉辦的巴黎國(guó)際車(chē)展(Mondial de l"Automobile de Paris)上展示了即將上市的雷諾Zoe電動(dòng)汽車(chē)。從2012年年初至今，已經(jīng)上市的三款雷諾電動(dòng)汽車(chē)的總銷(xiāo)量為1.5萬(wàn)輛，這一銷(xiāo)售業(yè)績(jī)與公司最初的預(yù)期水平并不相符。Béatrice Foucher女士稱(chēng)，當(dāng)前的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素阻礙了雷諾電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展項(xiàng)目的順利實(shí)施。雷諾電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的主要目的在于使公司成為同類(lèi)型汽車(chē)領(lǐng)域中的佼佼者，并且該公司在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上所占的份額已經(jīng)達(dá)到了51%。Béatrice Foucher女士預(yù)計(jì)，至2020年，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量在所有汽車(chē)總銷(xiāo)量中所占的比重將達(dá)十分之一，同時(shí)部分現(xiàn)實(shí)因素也有利于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，例如，不斷攀升的房?jī)r(jià)、汽油價(jià)格以及較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)使得居民居住在遠(yuǎn)離城區(qū)的地方，電動(dòng)汽車(chē)所用電池的生產(chǎn)技術(shù)也不斷發(fā)展。

　　未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量是否增長(zhǎng)取決于汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施能否得到普及。消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)疑主要涉及到車(chē)輛續(xù)駛里程、配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施以及電池使用費(fèi)用這三個(gè)方面。就顧客對(duì)電池使用費(fèi)用的擔(dān)憂而言，雷諾的商業(yè)模式一直強(qiáng)調(diào)優(yōu)先在電池使用方面為顧客提供便利，因此顧客購(gòu)買(mǎi)雷諾電動(dòng)汽車(chē)時(shí)無(wú)需擔(dān)心電池的費(fèi)用。Béatrice Foucher指出，雷諾解決了對(duì)消費(fèi)者影響最大的問(wèn)題。

　　報(bào)道稱(chēng)，雖然法國(guó)政府準(zhǔn)備大力推廣電動(dòng)汽車(chē)充電柱的建設(shè)，但目前充電柱缺乏的問(wèn)題依然存在，并且是制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要原因。即使大部分顧客在家里或者公司為車(chē)輛充電，在街道設(shè)立充電柱仍然十分重要，這可為消費(fèi)者放心購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)提供保證。雷諾為此做出了巨大的努力，該公司將聯(lián)合其聯(lián)盟對(duì)象日本日產(chǎn)(Nissan)汽車(chē)公司共同投資以便幫助建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

　　今后，持續(xù)上漲的汽油價(jià)格將依然是刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)主要因素，未來(lái)汽油價(jià)格將可能超過(guò)2歐元/升。Béatrice Foucher認(rèn)為，目前駕車(chē)者通過(guò)減少出行次數(shù)和降低汽車(chē)使用頻率來(lái)應(yīng)對(duì)汽油價(jià)格上漲產(chǎn)生的影響，但最終昂貴的汽油價(jià)格將成為促使消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的推動(dòng)性條件。

　　據(jù)悉，當(dāng)前正在汽車(chē)市場(chǎng)上流通的三款雷諾電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展并不盡如人意。雷諾Kangoo ZE的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)主要依靠法國(guó)公共采購(gòu)集團(tuán)聯(lián)盟(Ugap)的訂貨，后者共訂購(gòu)了1.5萬(wàn)輛雷諾Kangoo ZE，但實(shí)際交付的汽車(chē)數(shù)量較少。雷諾風(fēng)朗的主要銷(xiāo)售市場(chǎng)則為以色列，全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商Better Place公司直接從雷諾公司購(gòu)買(mǎi)雷諾風(fēng)朗電動(dòng)汽車(chē)，但Better Place購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)數(shù)量?jī)H為幾百輛，相當(dāng)于預(yù)期值的十分之一。另一方面，雷諾風(fēng)朗在以色列的銷(xiāo)量取決于Better Place在電池更換基礎(chǔ)設(shè)施方面的部署進(jìn)度。Better Place原計(jì)劃建立40個(gè)電池更換站點(diǎn)，由于每個(gè)站點(diǎn)的投資費(fèi)用較高(接近100萬(wàn)歐元)，該公司已經(jīng)建立的站點(diǎn)數(shù)量少于20個(gè)。雷諾Twizy的情況與雷諾Kangoo ZE和雷諾風(fēng)朗的情況則不相同。據(jù)Béatrice Foucher透露，雷諾Twizy的銷(xiāo)售對(duì)象為相對(duì)比較富裕的消費(fèi)者。

　　注：本篇文稿采用的實(shí)時(shí)匯率為1美元=0.7766歐元

　　( 編輯/李艷嬌 )

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