蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國環(huán)保局（EPA）對全新的梅賽德斯奔馳EQS純電動(dòng)轎車進(jìn)行了續(xù)航里程認(rèn)證，該車單次充電續(xù)航高達(dá)350英里（約563公里）。

EQS（圖片來源：梅賽德斯奔馳）

EPA公布的數(shù)據(jù)顯示，旗艦版本EQS 580 4MATIC搭載了容量為107.8 kWh的電池包，續(xù)航里程為340英里（約547公里）；入門版本EQS 450+的續(xù)航為350英里（約563公里），該版本的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用的為單電機(jī)。在歐洲市場上，按照WLTP工況計(jì)算，EQS的最大續(xù)航里程為487英里（約784公里）。

入門版EQS 450+采用了后驅(qū)單電機(jī)配置，輸出功率為329馬力，扭矩為419磅英尺（568牛米），零至60英里/小時(shí)（約96公里/小時(shí)）加速時(shí)間為5.9秒，極速為130英里/小時(shí)（約209公里/小時(shí)）。而EQS 580 4MATIC的雙電機(jī)系統(tǒng)提供了516馬力的輸出功率和631磅英尺（856牛米）的扭矩，零至60英里/小時(shí)加速時(shí)間為4.1秒。EQS 450+在美國的起售價(jià)為102,310美元，EQS 580 4MATIC的起售價(jià)為119,119美元。

EQS的續(xù)航能力具有一定的競爭力，在所有高端純電動(dòng)汽車中處于中游水平。相比之下，運(yùn)動(dòng)車型保時(shí)捷Taycan 4S高性能電池Plus版的EPA續(xù)航里程為227英里（約365公里）；奧迪e-tron GT的續(xù)航里程為238英里（約383公里）；特斯拉Model S長續(xù)航版的續(xù)航里程為405英里（約651公里）；Lucid Air Dream Edition的續(xù)航里程為520英里（約836公里）。

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