蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)AutoForecast Solutions（以下簡(jiǎn)稱為AFS）的最新數(shù)據(jù)，截至10月10日，由于芯片短缺，全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量已達(dá)934.5萬(wàn)輛，比前一周增加了約25萬(wàn)輛。其中，中國(guó)汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量已達(dá)182.7萬(wàn)輛，占總減產(chǎn)量的19.6%。

10月4日至10日，除了歐洲地區(qū)的汽車生產(chǎn)計(jì)劃遭受的沖擊較大外，其他各地區(qū)損失的汽車產(chǎn)量均較小。其中，歐洲地區(qū)的汽車減產(chǎn)量為20.2萬(wàn)輛，占上周汽車總減產(chǎn)量的79%。亞洲其他地區(qū)和中國(guó)次之，分別損失了2.7萬(wàn)輛和1.3萬(wàn)輛汽車；中東和非洲共損失了0.8萬(wàn)輛汽車；北美和南美地區(qū)損失的汽車數(shù)量最小，分別為0.4萬(wàn)輛和0.2萬(wàn)輛。

今年迄今為止，北美地區(qū)因芯片短缺已減產(chǎn)292.2萬(wàn)輛汽車，但是最近兩周，該地區(qū)的汽車減產(chǎn)量都不到1萬(wàn)輛，這對(duì)于汽車減產(chǎn)量一直遙遙領(lǐng)先的北美市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，算是一個(gè)小小的安慰。

但是，全球汽車減產(chǎn)量仍在進(jìn)一步擴(kuò)大。AFS預(yù)測(cè)，未來(lái)幾個(gè)月，僅北美地區(qū)的工廠就會(huì)削減約30萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)。今年，全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將會(huì)攀升至1056.1萬(wàn)輛。

盡管目前消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情高漲，但是由于工廠生產(chǎn)線上生產(chǎn)的轎車和卡車數(shù)量減少，美國(guó)第三季度汽車零售銷量比去年同期下降了近13%。

通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra預(yù)計(jì)，芯片短缺問(wèn)題將在第四季度有所改善，并在2022年“持續(xù)獲得改善”。

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