蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，知情人士透露，為了解決美國司法部圍繞Ram皮卡和Jeep 柴油車展開的為期多年的排放調查，菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles，簡稱FCA)即將就其欺詐刑事行為達成認罪協(xié)議。

知情人士說，F(xiàn)CA的律師和美國司法部官員正在協(xié)商一項認罪協(xié)議，協(xié)議可能在未來幾周公布，其中包括總計2.5億至3億美元的罰款。

四年前，大眾為解決涉及其近60萬輛汽車的柴油門丑聞而承認刑事指控。四年后，F(xiàn)CA可能也將與美國司法部達成認罪協(xié)議，這也標志著美國政府著力打擊汽車制造商的柴油車排放欺詐行為。

（圖片來源：FCA）

美國司法部對FCA的調查涉及約10萬輛柴油汽車，這些車輛涉嫌違反排放法規(guī)。知情人士說，談判結果尚不確定，隨著談判的繼續(xù)，經(jīng)濟處罰等條款可能會發(fā)生變化。

知情人士表示，司法部官員正在準備與FCA談判的相關文件，準備敲定最終的認罪協(xié)議。協(xié)議內容可能會有一些變化，但協(xié)議破裂的可能性極小。

認罪協(xié)議將包含自2015年以來針對FCA美國柴油動力汽車的一系列調查。目前的刑事調查只針對Stellantis的子公司FCA，涉及2014年到2016年款車型。

FCA母公司Stellantis和美國司法部的代表均拒絕置評。

（圖片來源：Stellantis）

有關FCA的討論正在升溫，該公司一名員工正準備在明年接受審判，他被指控在汽車污染排放問題上誤導監(jiān)管機構，甚至在大眾柴油門丑聞事件發(fā)生后仍在繼續(xù)欺騙監(jiān)管機構。

今年4月，美國司法部又對兩名FCA員工提出指控，稱他們涉嫌排放欺詐。意大利當局在9月逮捕了其中一名FCA員工（被美國司法部指控的兩位FCA員工之一）。

一份起訴書提到，這些員工為了通過政府的排放測試，在車輛上安裝名為“減效裝置”的非法軟件，但這些車輛在路上行駛時排放的污染物實際上超過了法律限制的水平。

FCA此前已解決了相關民事指控，但否認故意在排放測試中作弊。

知情人士表示，在排放調查中，針對FCA的刑事案件預計將與司法部在2017年公布的大眾柴油門刑事案件密切相關。

大眾汽車承認在政府排放測試中作弊，在此過程中誤導了美國環(huán)境保護局和消費者。大眾承認了欺騙美國、軟件欺詐和違反《清潔空氣法》等多項指控。

大眾同意支付28億美元來解決這起刑事案件，并支付數(shù)十億美元來解決司法部的民事指控以及車主和各州官員的訴訟。

（圖片來源：美國環(huán)境保護局）

知情人士說，與此同時，F(xiàn)CA近幾個月與美國司法部的高級官員進行了談判，反駁了司法部提出的讓FCA認罪的要求。知情人士表示，F(xiàn)CA主張達成所謂的延期起訴協(xié)議。在該協(xié)議中，F(xiàn)CA會受到刑事指控，并同意監(jiān)控和其他條件，但不包含認罪的內容。如果FCA遵守該協(xié)議，檢察官隨后會要求法官撤銷指控。

但司法部官員拒絕了對FCA從寬處理的請求。

其中一名知情人士表示，在與美國檢方的談判中，F(xiàn)CA強調了該公司在2019年1月達成的協(xié)議，即該公司支付約8億美元，來了結司法部、州官員和消費者指控該公司的車輛逃避排放要求的民事訴訟。

此外，法庭記錄顯示，F(xiàn)CA今年還解決了一些車主提出的法律索賠，這些車主不在此前與FCA達成和解的車主之中。

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