日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩日前警告稱，中日關(guān)系因釣魚(yú)島爭(zhēng)端惡化，日系車在中國(guó)市場(chǎng)壓力巨大，日產(chǎn)或考慮放緩在華擴(kuò)張。

　　在接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，戈恩表示盡管當(dāng)前中國(guó)消費(fèi)者抵制日系車，日產(chǎn)在華需求驟降，但現(xiàn)有的投資計(jì)劃不會(huì)改變，例如2014年完工運(yùn)行的日產(chǎn)大連工廠，該廠為日產(chǎn)在華第4座工廠，主要生產(chǎn)樓蘭和奇駿(X-TRAIL)兩款SUV，以及電動(dòng)車。

　　不過(guò)日產(chǎn)在華的進(jìn)一步投資則”需要經(jīng)過(guò)大量的審查與分析，耗費(fèi)一些時(shí)間?！?/p>

　　戈恩稱：”在已經(jīng)決定的計(jì)劃之外，除非我們?cè)谌A戰(zhàn)略更進(jìn)一步，否則需要非常謹(jǐn)慎地評(píng)估政治環(huán)境將對(duì)消費(fèi)者心理造成多大的影響。日產(chǎn)在中國(guó)能恢復(fù)到何種程度，和兩國(guó)之間關(guān)系未來(lái)走向一樣引人關(guān)注?！?/p>

　　根據(jù)戈恩的說(shuō)法，日產(chǎn)將繼續(xù)堅(jiān)持在華擴(kuò)張的基本戰(zhàn)略，仍著眼于將在華市場(chǎng)份額提升至10%的五年計(jì)劃，較今年第1季度的7.5%有明顯提升。

　　但日產(chǎn)將來(lái)會(huì)愈加重視正在趨于成熟的其他新興市場(chǎng)，例如俄羅斯、印度和東南亞。戈恩認(rèn)為，為公司尋找到其他帶動(dòng)增長(zhǎng)的引擎非常重要，公司不能過(guò)度依賴單一市場(chǎng)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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