日期，有消息稱，原福特中國(guó)電動(dòng)事業(yè)部首席運(yùn)營(yíng)官朱江已正式加入集度汽車，擔(dān)任副總裁兼用戶發(fā)展和運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人。

據(jù)悉，朱江加入集度汽車之后，近期目標(biāo)主要是完成集度汽車營(yíng)銷、渠道、售后等市場(chǎng)體系從0到1的搭建。

在加入福特汽車前，朱江曾在2017年擔(dān)任蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁，更早之前，他曾是雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理、MINI中國(guó)品牌管理副總裁、亞馬遜Kindle品牌營(yíng)銷副總裁、寶馬中國(guó)副總裁等職位。

集度汽車成立于2021年3月，是百度智能汽車旗下品牌，由百度和吉利合作出資組建，注冊(cè)資本20億元，前摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官夏一平出任 CEO。

今年9月，夏一平宣布，集度成立207天，軟件團(tuán)隊(duì)已基于SIMU Car（軟件集成模擬樣車）與百度Apollo團(tuán)隊(duì)協(xié)作智能座艙以及智能駕駛功能的開發(fā)。集度將通過對(duì)基礎(chǔ)車的電子電氣架構(gòu)調(diào)整，將智能座艙功能、智能駕駛的開發(fā)前置，以提高研發(fā)效率。

SIMUCar就是通過對(duì)模擬樣車的電子電氣架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，其意義在于將軟件研發(fā)從硬件研發(fā)中解耦出來，提前進(jìn)入到智能駕駛等軟件研發(fā)過程當(dāng)中，確保軟件系統(tǒng)在交付車輛時(shí)也能一起上車，此舉就大大的縮短整車的研發(fā)周期。

據(jù)夏一平透露，集度汽車首款車型的概念車將于2022年北京車展亮相，該車型外形與量產(chǎn)車相似程度達(dá)90%。“目前，首款車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)已基本確定。樂觀的話，集度汽車第一款量產(chǎn)車明年年內(nèi)可以進(jìn)行預(yù)訂，價(jià)格在20萬元以上。”

日前，集度汽車SIMU Car（軟件集成模擬樣車）正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)測(cè)試階段，年底將實(shí)現(xiàn)雙域智能輔助駕駛。預(yù)計(jì)到12月底，SIMU Car能實(shí)現(xiàn)城市域、高速域的智能輔助駕駛。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，集度汽車將加速推動(dòng)可自由移動(dòng)的汽車機(jī)器人在2023年量產(chǎn)上市。

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