企業(yè) 新車駕到小鵬G9 2021廣州車展

800V超高壓平臺解決續(xù)航焦慮小鵬G9廣州車展全球首發(fā)亮相

第一電動王鳴幽 2021-11-19 12:16

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小鵬汽車攜品牌旗下全系產(chǎn)品齊聚2021廣州車展，并舉辦以“天生智能探索不止”為主題的新聞發(fā)布會。小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩現(xiàn)場首次揭開小鵬全新智能旗艦SUV——小鵬G9的神秘面紗，并發(fā)布了X-SERVICE智能快享服務和X-CERTIFIED小鵬官方二手車兩個全新體系品牌。

全新智能旗艦SUV——小鵬G9

全新智能旗艦SUV——小鵬G9全球首發(fā)亮相

在本次廣州車展，除了已經(jīng)上市的智·潮都市SUV小鵬G3i、百變舒適智能家轎小鵬P5、超長續(xù)航智能轎跑小鵬P7，小鵬汽車第四款車型全新智能旗艦SUV小鵬G9也正式全球首發(fā)亮相。

小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩

小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發(fā)之初即面向國內(nèi)和國際市場的車型，不僅僅肩負了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，也展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國際化的決心。”

立足國際化的智能旗艦SUV

作為一款真正立足國際化的智能旗艦SUV，小鵬G9按照中國和歐盟整車雙認證標準開發(fā)，遵循C-NCAP 和 E-NCAP雙五星安全標準設計，也將滿足嚴苛的歐盟WVTA整車型式認證標準；整車環(huán)保性上將滿足高標準的歐盟3R認證，可再利用率85%以上，可回收利用率95%以上，為全球可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

小鵬G9是最新全球設計語言下的首款車型

此外，作為小鵬汽車最新全球設計語言下的首款車型，小鵬G9以純粹、極致和先驅為造型設計理念，展現(xiàn)小鵬的美學哲學。設計師在全新車型上以國際化視野打造出更具品牌辨識度、引領智能汽車審美風格的旗艦級SUV造型。

小鵬G9傳承并進化了小鵬汽車家族式前臉

在細節(jié)上，小鵬G9傳承并進化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face。貫穿式日行燈的兩側新增標識性設計，猶如兩個非常犀利的眼神。雙激光雷達完美融入前大燈設計，加上與小鵬LOGO呼應的日行燈，威嚴且科技感十足。

整車如游艇般優(yōu)雅與豪華

車身側面，一條水平高腰線貫穿車身，將整車在縱向上做黃金比例分割。與此同時，修長的機蓋、短前懸、長后懸，加上21英寸大輪轂，共同營造出整車如游艇般的優(yōu)雅與豪華感。

極具機械科技感的設計與生動力曲面完美融合

而且在小鵬G9上，視覺感知系統(tǒng)、5G天線、低風阻輪轂等分布于車身的科技裝備均做了顯性化設計，將極具機械科技感的設計與車身整體的生動力曲面完美融合，強調科技之美，構建出全新的智能汽車設計趨勢。

領先行業(yè)的X-EEA 3.0電子電氣架構

在智能電動汽車時代，電子電氣架構的高度，決定了整車智能水平的高度。得益于全棧自研能力，小鵬汽車對小鵬G9的硬件架構、軟件架構及通信架構等方面進行了革命性重構，打造出領先一代的X-EEA 3.0電子電氣架構。

X-EEA 3.0電子電氣架構

X-EEA 3.0電子電氣架構采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級別的智能輔助駕駛和更強大的智能座艙，小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車。

X-EEA 3.0電子電氣架構的整車級分層式軟件平臺架構基于用戶對不同類型軟件使用需求的差異性，將整車軟件做了系統(tǒng)軟件平臺、基礎軟件平臺、智能應用平臺的分層定義，以此使智能功能，如智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能語音車控車設、智能場景等功能做到快速開發(fā)和迭代。

此外，小鵬G9還在國內(nèi)首次實現(xiàn)了以千兆以太網(wǎng)為主干的通信架構，同時支持多通訊協(xié)議，讓車輛在數(shù)據(jù)傳輸方面更快速，以此支持以大量數(shù)據(jù)傳輸為基礎的高級別智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能座艙、OTA等智能功能。同時基于更加規(guī)范的設計及更加標準的測試，通信的可靠性也大幅提升。

無感化OTA

X-EEA 3.0電子電氣架構使小鵬G9具備更為完備的自診斷功能，全方位關注車主的行車安全；基于分層式軟件平臺架構，智能功能可更快速開發(fā)，小鵬G9的OTA迭代速度大大加快；得益于多個控制器可同步刷新軟件，升級過程時間大大縮短，整車級OTA時間可控制在30min以內(nèi)。域控制器均作內(nèi)存分區(qū)，一個區(qū)用于升級，一個區(qū)用于車輛正常運行，從而在升級期間不影響車輛使用，待車輛重新復位啟動后即可完成升級。

而且在電力分配與使用上，小鵬G9整車的用電設備供電100%可控，車輛可根據(jù)用戶用車場景進行按需配電，車輛在休眠、喚醒及待機等狀態(tài)下電耗大幅降低。

800V高壓SiC平臺+480kW高壓超充終結充電焦慮

除了領先的X-EEA 3.0電子電氣架構，小鵬G9也搭載了XPower 3.0動力系統(tǒng)，是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，未來將實現(xiàn)超充5min，補能超過200km的能力，同時，電驅系統(tǒng)最高效率可達95%以上。48小時IP68級防護等級的電池包以及智能高壓保護系統(tǒng)保障了超充電池系統(tǒng)的高安全。同時，為了充分發(fā)揮800V平臺的超充技術優(yōu)勢，小鵬汽車還將鋪設中國首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，讓補能效率充分釋放。