極狐阿爾法S又雙叒獲獎(jiǎng)了！

前不久，在2021中國(guó)十佳車(chē)身評(píng)選中，極狐阿爾法S強(qiáng)勢(shì)斬獲“中國(guó)十佳車(chē)身”與“最佳材料”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，在行業(yè)內(nèi)引發(fā)強(qiáng)勢(shì)關(guān)注。而在12月9日中國(guó)汽車(chē)耐腐蝕與老化性能評(píng)價(jià)（CA-CAP）試測(cè)評(píng)結(jié)果中，極狐阿爾法S又獲得5星測(cè)評(píng)，并以92.3分的成績(jī)一舉奪得首批整車(chē)耐腐蝕性能試測(cè)評(píng)白金等級(jí)證書(shū)，再一次以實(shí)力彰顯品質(zhì)，為消費(fèi)者詮釋了最硬核的整車(chē)安全耐用屬性。

（圖片：極狐阿爾法S獲得CA-CAP耐腐蝕性能測(cè)評(píng)白金等級(jí)）

極狐阿爾法S的“防腐”功底有多扎實(shí)？看看測(cè)試過(guò)程就知道了

CA-CAP由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督總局下屬的中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)組織開(kāi)展，只有評(píng)定結(jié)果為5星級(jí)以上的測(cè)評(píng)車(chē)輛，才有資格獲得白金等級(jí)證書(shū)。要知道，從2016年到2021年總計(jì)測(cè)試的107輛車(chē)型中，只有11輛車(chē)的分?jǐn)?shù)達(dá)到了5星級(jí)，而在今年參與測(cè)評(píng)的12輛車(chē)型中，更是只有兩輛車(chē)型獲得整車(chē)耐腐蝕性能試測(cè)評(píng)白金等級(jí)證書(shū)，其中就包括極狐阿爾法S。

（圖片：極狐汽車(chē)亮相CA-CAP發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)）

想必有人會(huì)問(wèn)，極狐阿爾法S拿到5星好評(píng)和白金等級(jí)證書(shū)到底有多難？事實(shí)上，在腐蝕環(huán)境惡劣的海南瓊海熱帶汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，極狐阿爾法S要不斷接受碎石路、搓板路、高速路、鹽水槽等路況的考驗(yàn)，并在整車(chē)鹽霧艙、高溫高濕環(huán)境艙持續(xù)停放，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為產(chǎn)品品質(zhì)的“魔鬼考驗(yàn)”。最終極狐阿爾法S的腐蝕外觀、功能評(píng)價(jià)和涂層劃痕評(píng)價(jià)均表現(xiàn)優(yōu)秀，特別是在消費(fèi)者關(guān)注的四門(mén)兩蓋、電池殼體、底盤(pán)懸架、涂層劃痕擴(kuò)散量控制等方面，均處于較好水平，最終獲得5星測(cè)評(píng)。

（圖片：極狐阿爾法S接受耐腐蝕測(cè)試）

事實(shí)上，面對(duì)車(chē)輛耐腐蝕、抗老化這一重要課題，極狐阿爾法S在出廠前就做足了“防腐”的基本功。大量采用雙面熱鍍純鋅鋼板、采用超高泳透力的電泳涂料、劃分了合理的干濕區(qū)、在車(chē)身底部大量應(yīng)用空腔防腐蠟，以及抗石擊PVC、焊縫密封膠、結(jié)構(gòu)膠的采用，可以說(shuō)將“防腐”武裝到了牙齒，不論是選材還是工藝，都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，這也成就了極狐阿爾法S的“白金”防腐實(shí)力！正如北汽新能源副總經(jīng)理陳上華所說(shuō)：“車(chē)輛耐腐蝕、抗老化能力關(guān)乎消費(fèi)者駕駛安全，這次極狐阿爾法S能夠獲獎(jiǎng)，說(shuō)明了極狐阿爾法S獲得了中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)的認(rèn)可，用成績(jī)證明了品質(zhì)。未來(lái)極狐汽車(chē)會(huì)持續(xù)堅(jiān)持品牌向上，打造極致產(chǎn)品力，在消費(fèi)者看不到但會(huì)影響車(chē)輛使用壽命的地方下足功夫，為消費(fèi)者帶來(lái)更加安全可靠、耐用的純電動(dòng)車(chē)?！?/p>

（圖片：北汽新能源副總經(jīng)理陳上華）

以超行業(yè)標(biāo)鍛造品質(zhì)，極狐汽車(chē)不斷夯實(shí)產(chǎn)品安全底線

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)加速向高質(zhì)量發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)也愈加看重。對(duì)于極狐汽車(chē)來(lái)說(shuō)，不論是北汽藍(lán)谷最早從2009年開(kāi)始全力投入電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)，還是在2016年開(kāi)始邁向更高端的、世界級(jí)的、高品質(zhì)的電動(dòng)汽車(chē)制造，再到和華為合作邁出智能汽車(chē)新征程，可以看到每一次都在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，并且在整車(chē)測(cè)試、碰撞，包括真實(shí)續(xù)航等等方面都以超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提升和檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)，獲得了出色的產(chǎn)品、技術(shù)實(shí)力表現(xiàn)。

在消費(fèi)者最為關(guān)注的電池安全方面，極狐汽車(chē)要將動(dòng)力電池經(jīng)過(guò)200余項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證，覆蓋范圍和強(qiáng)度遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)要求。比如國(guó)標(biāo)濕熱循環(huán)測(cè)試僅為3天測(cè)試周期，而極狐要做等效超過(guò)10年的超過(guò)3個(gè)月的高溫、高濕循環(huán)測(cè)試，以及超過(guò)8個(gè)月的全使用溫度工況下的交變測(cè)試，來(lái)保證動(dòng)力電池系統(tǒng)適應(yīng)全國(guó)各地環(huán)境下的使用場(chǎng)景。同時(shí)，極狐還在行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)采用動(dòng)力電池系統(tǒng)靜態(tài)球擊、動(dòng)態(tài)底部撞擊以及整車(chē)搭載托底測(cè)試多種工況模擬用戶遇到的托底、刮底場(chǎng)景，以驗(yàn)證電池底部抗機(jī)械撞擊能力。

（圖片：參會(huì)者了解極狐汽車(chē)產(chǎn)品）

而在整車(chē)剛度、強(qiáng)度以及車(chē)身密封性上，極狐同樣都優(yōu)于行業(yè)水平。比如在涉水深度上，轎車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為300mm，而極狐在800mm時(shí)仍可以達(dá)到涉水試驗(yàn)優(yōu)秀水平，既保證了駕駛艙乘員安全，也有效的避免了電池進(jìn)水引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，極狐還積極參與國(guó)內(nèi)外汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)制定，立足國(guó)/行標(biāo)，增強(qiáng)安全防護(hù)。

在背靠北汽集團(tuán)60年深厚的造車(chē)積淀之上，極狐始終從消費(fèi)者需求出發(fā)，不斷在產(chǎn)品品質(zhì)上自我加壓，特別是與麥格納在中國(guó)建立高端智造基地之后，更是以世界級(jí)的工藝制造規(guī)范，成就極狐產(chǎn)品的比肩豪華車(chē)的越級(jí)品質(zhì)。因此不論是“中國(guó)十佳車(chē)身”與“最佳材料”，還是CA-CAP的5星測(cè)評(píng)和整車(chē)耐腐蝕性能試測(cè)評(píng)白金等級(jí)證書(shū)，都是對(duì)極狐作為高端智能豪華電動(dòng)汽車(chē)品質(zhì)的有力鑒證。

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