華爾街郵報11月11日訊：多家豪華車廠商件在未來推出綠色版的旗艦車型，為有環(huán)保意識的高端客戶提供低碳選擇。

　　法拉利本月推出了綠色版的硬頂敞篷超跑”加樂福尼亞”。車輛搭載了名為HELE的發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)，系統(tǒng)可在待車時自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并在起步時在幾毫秒內(nèi)從新啟動發(fā)動機(jī)。配合新的發(fā)動機(jī)管理軟件，綠色版的”加樂福尼亞”可節(jié)省23%的城市油耗，售價為18萬歐元。

　　大眾旗下的賓利汽車明年將推出一款搭載V8發(fā)動機(jī)的Continental GT Coupe，綠色版的車型較原版的V12車型減少40%的碳排。

　　保時捷2013年將推出混合動力918超跑，這款定價50萬歐元的豪華跑車不僅擁有卓越的性能，油耗也會低于5L/100km。保時捷表示，目前已經(jīng)接到將近2300個求購咨詢，未來混合動力的豪車銷售前景樂觀。

　　寶馬概念車Vision也將在2013年上市，目前已在做量產(chǎn)的準(zhǔn)備。油電混合版將分別在前后輪上搭載兩臺95馬力電動機(jī)和一臺184馬力內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，0到96km/h加速將在4秒左右，設(shè)計綜合油耗只有6.52L/100km。

　　除此以外，奔馳、蓮花、奧迪、藍(lán)寶堅尼和捷豹都有推出頂級綠色車型的計劃。雖然未來路面上罕見的低碳版豪車并不能實(shí)際對機(jī)能減排做出多大貢獻(xiàn)，但汽車廠商的積極轉(zhuǎn)型和高端消費(fèi)者對低碳車輛表現(xiàn)出的購買欲望，都標(biāo)志著節(jié)能減排的概念已深入人心，低碳出行已經(jīng)是一種社會共識了。

（編輯：辛迪嘉）

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