手机免费看av网站|婷婷丁香在线观看|日本另类在线观看|国产刺激高潮免|亚洲一区亚洲二区|激情视频在线播放视频一区|亚洲五月蜜臀aV|丝袜美腿亚洲av电影|欧美多人性爱成人综合在线|日韩黄色成人视频

  1. 首頁
  2. 資訊
  3. 企業(yè)
  4. 為什么說CR-V銳·混動e+是插混車型里的“最佳”選項(xiàng)?

為什么說CR-V銳·混動e+是插混車型里的“最佳”選項(xiàng)?

汽車公社

當(dāng)電動化浪潮洶洶來臨,很多消費(fèi)者開始糾結(jié)到底是購買燃油車還是電動車。不可置否的是,在歷經(jīng)網(wǎng)上鋪天蓋地新聞資訊“洗禮”后,他們都很清楚燃油車和電動車各自的優(yōu)缺點(diǎn),但是成年人總想尋找一個“最佳”選項(xiàng)。

那么答案來了,相對于純電動車型,PHEV車型在擁有純電車駕駛質(zhì)感的同時,還不受充電設(shè)施和充電時間的制約。并且在燃油車油耗成本居高不下的今天,它還帶來了極低的油耗,極大程度的為消費(fèi)者節(jié)省了出行成本。


如何在茫茫車海中選擇一臺高品質(zhì)的PHEV車型呢?東風(fēng)Honda給出了答案——搭載Honda品牌世界先端的SPORT HYBRID e+系統(tǒng)的 CR-V銳·混動e+,成為了插混車型里的“最佳”選擇。

CR-V銳·混動e+,新時代出行最優(yōu)解

作為Honda在華首款插電式混合動力車型,CR-V銳·混動e+搭載的SPORT HYBRID e+技術(shù)是基于i-MMD混動技術(shù)開發(fā)而來。擁有雙重動力系統(tǒng),能帶來無限接近EV的駕駛質(zhì)感。

燃油經(jīng)濟(jì)性好、駕駛平順是CR-V銳·混動e+的最大特點(diǎn),這套插混系統(tǒng)可通過外部充電儲存電量,光純電模式就足以應(yīng)對日常用車的大部分使用場景。滿電時百公里綜合油耗僅1.84L,饋電時則相當(dāng)于一臺油電混動車型,百公里油耗低至6.08L,既適合市區(qū)代步,同樣適合長途出行。


CR-V銳·混動e+擁有三種驅(qū)動模式,能適用于不同的駕駛場景,實(shí)現(xiàn)不同的加速性能。純電模式時動力強(qiáng)勁,駕駛平順而寧靜;混動模式下則完美兼顧動力性與節(jié)能性的平衡;而在高速巡航時,發(fā)動機(jī)直接參與驅(qū)動,盡可能少的介入到動力直傳,從而更好的保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外,CR-V銳·混動e+采用的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)在Honda品牌旗下所有的電氣化車型上服役,無論是動力性還是經(jīng)濟(jì)性,都是有口皆碑。

包括電池模組在內(nèi)的三電系統(tǒng),CR-V銳·混動e+采用的都是進(jìn)口部件,與眾多的國產(chǎn)車型以及合資車型相比,都有著更高的品質(zhì)和更穩(wěn)定可靠的性能??梢哉f,東風(fēng)Honda把最好的電動化技術(shù)都給到了CR-V銳·混動e+。


再回到文章開頭,當(dāng)前我國的新能源汽車發(fā)展還處于初級階段,無論是技術(shù)水平還是配套設(shè)施都還不完善,消費(fèi)者在使用新能源汽車時會遇到諸多不便捷的地方。所以,兼顧了動力、經(jīng)濟(jì)、便利、續(xù)航和平順等諸多優(yōu)點(diǎn)的CR-V銳·混動e+,無疑是當(dāng)下用車的最優(yōu)解。

技術(shù)東風(fēng)Honda,為出行賦能

近年來,中國汽車消費(fèi)者變得越來越理性,顏值和配置等加分項(xiàng)并不足以滿足他們對一款高品質(zhì)座駕的需求。所以當(dāng)硬件堆砌讓汽車產(chǎn)品變得越來越同質(zhì)化時,能夠提供真正核心技術(shù)的汽車產(chǎn)品開始受到消費(fèi)者的青睞。

在技術(shù)方面,CR-V銳·混動e+區(qū)別于其他插混車型一個很明顯的優(yōu)勢在于,其他品牌利用DCT實(shí)現(xiàn)的插電混動系統(tǒng),在行駛過程中會有DCT變速造成的頓挫感,而CR-V銳·混動e+則通過E-CVT和發(fā)動機(jī)啟動控制技術(shù),帶來了更加平順、高級的駕駛體驗(yàn)。


此外,在SPORT HYBRID e+的基礎(chǔ)上,CR-V銳·混動e+還擁有三種不同風(fēng)格的駕駛模式。分別為ECON模式、 NORMAL模式以及SPORT模式,駕駛員可以享受多種用車場景的駕駛樂趣。

時尚精致的外觀、寬敞的乘坐空間、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、第二代Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)、靈活多變的儲物空間等,本就是CR-V的一貫優(yōu)勢,搭載最新插混技術(shù)的CR-V銳·混動e+還能兼顧動力與油耗,完全能夠滿足當(dāng)代消費(fèi)者“都想要”的購車需求。


尤其是對于許多新中產(chǎn)的家庭來說,他們不僅有著強(qiáng)烈的品牌意識,同時也追求產(chǎn)品品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù)和市場口碑;他們追求精致的生活方式,擅于合理規(guī)劃消費(fèi)。在選擇汽車產(chǎn)品上,CR-V銳·混動e+無疑能夠打動他們的心。

依托于強(qiáng)大的技術(shù)積淀,東風(fēng)Honda正迅速擴(kuò)張電動化版圖,CR-V不僅是東風(fēng)Honda的一張名片,同時作為行業(yè)標(biāo)桿,始終是實(shí)現(xiàn)最新技術(shù)和動力系統(tǒng)的領(lǐng)軍車型。面對傳統(tǒng)汽車與新能源汽車之間的鴻溝,CR-V銳·混動e+消除技術(shù)體系界限、緩解市場供需矛盾。它的到來不僅為消費(fèi)者提供最佳的購車選擇,最先進(jìn)的技術(shù)體驗(yàn),同時也為如今的插混市場撐起新的高度。


來源:汽車公社

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/166262

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

收藏
55
  • 分享到:
發(fā)表評論
新聞推薦
熱文榜
日排行
周排行
第一電動網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報價!

第一電動網(wǎng)
Hello world!
-->