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領(lǐng)克01被疑偷工減料,官方回應(yīng):系車身結(jié)構(gòu)示意方式不統(tǒng)一

蓋世汽車 Vivi

近日,有領(lǐng)克01車主爆料稱,領(lǐng)克01的鋼材強(qiáng)度涉嫌減配和虛假宣傳。

據(jù)相關(guān)車主透露,此前在新車發(fā)布會(huì)和說明書上,領(lǐng)克01的車頂橫梁都是采用的超高強(qiáng)度鋼材。但在隨后的官網(wǎng)宣傳圖片中,領(lǐng)克01悄然更換了車型鋼材強(qiáng)度數(shù)據(jù)圖,并且車頂橫梁的后半段,也由之前的超高強(qiáng)度鋼材換成了高強(qiáng)度鋼材。因此,車主質(zhì)疑領(lǐng)克方面涉虛假宣傳,并紛紛在中國網(wǎng)汽車等渠道發(fā)起了投訴。

領(lǐng)克01被疑偷工減料,官方回應(yīng):系車身結(jié)構(gòu)示意方式不統(tǒng)一

圖片來源:中國網(wǎng)汽車頻道截圖

根據(jù)大家投訴的資料可以發(fā)現(xiàn),2020年12月1日,在全新領(lǐng)克01發(fā)布會(huì)上,官方資料里對(duì)A柱與上邊梁前部、上邊梁后部以及下邊梁的呈現(xiàn),統(tǒng)一渲染為紅色,即代表最高強(qiáng)度(業(yè)內(nèi)各大汽車廠商均用紅色表示鋼材最高強(qiáng)度)。

領(lǐng)克01被疑偷工減料,官方回應(yīng):系車身結(jié)構(gòu)示意方式不統(tǒng)一

圖片來源:中國網(wǎng)汽車頻道車主投訴資料

但在2021年5月下旬,官網(wǎng)領(lǐng)克01車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度圖卻悄然發(fā)生了改變,上邊梁后部的渲染色變成了黃色。而在此之前,即2021年5月23日,懂車帝拆車時(shí)發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克01 A柱及上邊梁前部為A級(jí)鋼,上邊梁后部以及下邊梁為C級(jí)鋼,車主疑與此有關(guān)。

領(lǐng)克01被疑偷工減料,官方回應(yīng):系車身結(jié)構(gòu)示意方式不統(tǒng)一

圖片來源:中國網(wǎng)汽車頻道車主投訴資料

對(duì)此,領(lǐng)克于1月19日在官方APP上回應(yīng)稱,全新領(lǐng)克01是領(lǐng)克面向全球銷售的車型,目前中國在售的是01燃油和01PHEV(插電混動(dòng))車型,歐洲七國(瑞典、比利時(shí)、德國、荷蘭、法國、西班牙、意大利)銷售的是01PHEV(插電混動(dòng))和01HEV(油電混動(dòng))車型,科威特銷售的是01燃油車型。其中相同動(dòng)力總成的車型車身結(jié)構(gòu)完全一致,不會(huì)因?yàn)殇N售國家不同而區(qū)分。

但由于在車身結(jié)構(gòu)示意上,國家目前沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),領(lǐng)克也沒有統(tǒng)一的示意規(guī)范,因此導(dǎo)致領(lǐng)克不同部門或不同場(chǎng)景使用的車身結(jié)構(gòu)示意方式也不一致。例如,全新領(lǐng)克01在線上線下不同場(chǎng)景分別或同時(shí)使用了“五色標(biāo)識(shí)白車身結(jié)構(gòu)示意圖”、“六色標(biāo)識(shí)車身鋼結(jié)構(gòu)示意圖”(該圖與首款領(lǐng)克01一致)等多種示意方式。

言外之意即,虛假宣傳的問題不存在,都是示意標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一惹的禍。

然而,對(duì)于領(lǐng)克官方的這一解釋,廣大車主并不買賬,尤其是官方回應(yīng)文件中只提到了“結(jié)構(gòu)一致”,在部分車主看來,這并不能代表“材料一致”,這意味著領(lǐng)克要想平息眾怒,還得拿出更多的誠意來。

領(lǐng)克01被疑偷工減料,官方回應(yīng):系車身結(jié)構(gòu)示意方式不統(tǒng)一

領(lǐng)克01被疑偷工減料,官方回應(yīng):系車身結(jié)構(gòu)示意方式不統(tǒng)一

圖片來源:領(lǐng)克APP截圖

當(dāng)前,隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的認(rèn)知度也在不斷提升,在面對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)問題時(shí),維權(quán)意識(shí)也越來越強(qiáng),此前爆發(fā)的歐拉好貓車機(jī)芯片事件就是一個(gè)典型的例子。

據(jù)最新消息,近日長(zhǎng)城歐拉升級(jí)了其車主 APP,按 APP 新功能描述,歐拉汽車的 APP 增加了一項(xiàng) “新增好貓首任車主充電權(quán)益申請(qǐng)功能 ”。好貓的車主在升級(jí)了手機(jī) APP 以后,只要同意歐拉汽車方面提出的補(bǔ)償方案,便可領(lǐng)取此前歐拉汽車所承諾的補(bǔ)償權(quán)益,包括 1 萬元充電權(quán)益現(xiàn)金,并可折現(xiàn)至車主銀行卡。有部分升級(jí)后的車主反饋,已經(jīng)領(lǐng)到歐拉方面給出的“芯片賠款”一萬元。

而這還是品牌方與車主多次溝通的結(jié)果,即便如此,依舊有很多車主并不滿意這個(gè)方案。對(duì)比領(lǐng)克,如果想要用一紙說明打消公眾的懷疑,顯然不太現(xiàn)實(shí),還是得拿出更多有說服力的證據(jù)或者方案出來。

來源:蓋世汽車

作者:Vivi

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