財經(jīng)作家吳曉波在2021年跨年演講時提出，這個時代已經(jīng)進(jìn)入了“K型時代”，行業(yè)劇烈分化，很可能只有少數(shù)能應(yīng)對變化、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的企業(yè)能夠脫穎而出。那么這些企業(yè)在K型時代最需要做什么呢？他認(rèn)為，先站住再站高，先活著再活好。

這種現(xiàn)象在中國汽車行業(yè)尤為明顯，隨著新冠疫情和全球芯片短缺的持續(xù)影響，汽車行業(yè)面臨著諸多的不確定性，但可以確定的是如吳曉波說的那樣，在2021年站住了腳的車企，一定能夠有實(shí)力和能力去對抗即將到來的風(fēng)險，并因此不斷進(jìn)步。

一如福特汽車在“福特中國2.0”計劃順利轉(zhuǎn)型階段，使福特在SUV、智能科技和林肯國產(chǎn)車型等方面得到市場廣泛認(rèn)可。2021年全年共計售出汽車624,802輛，同比增長3.7%。在有數(shù)據(jù)可循的28家合資公司里脫穎而出，成為為數(shù)不多取得全年銷量正增長的車企。

這樣的一份成績單，來之不易，卻又是意料之中。歷史的經(jīng)驗(yàn)總是在證明，只有強(qiáng)大的、符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，才不會隨著車市的變化潮起潮落。就像福特中國始終保持著捕捉市場的敏銳能力，在逆境中穩(wěn)步前行。

新戰(zhàn)略新產(chǎn)品助力向前

在福特汽車全球戰(zhàn)略Ford+引領(lǐng)下，“福特中國2.0”的四大中心布局在2020年全面顯現(xiàn)成果，福特中國在新能源、產(chǎn)品研發(fā)和數(shù)字科技等方面的研發(fā)能力得到顯著提升，新產(chǎn)品在2021年進(jìn)入豐收期。

福特品牌乘用車全年銷量達(dá)237,646輛，福特品牌SUV和高端轎車銷量占乘用車總銷量的71.6%。林肯全年銷量創(chuàng)下品牌入華以來最高紀(jì)錄，達(dá)到91,621輛，同比勁增48%，成為增速最快的豪華品牌之一。福特品牌與江鈴品牌商用車全年銷量為264,237輛，跑贏商用車大市。

隨著戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，以及在電氣化、人工智能科技、數(shù)字化技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)等方面的創(chuàng)新和積累，2021年，福特EVOS、Mustang Mach-E已開啟交付，福特領(lǐng)睿已開啟預(yù)售、F-150猛禽確認(rèn)引進(jìn)中國，林肯Z預(yù)訂火爆。

福特中國在品牌的桎梏中徘徊太久了，在品牌重塑這場攻堅戰(zhàn)，全新一代的產(chǎn)品無疑是最好的“闖關(guān)者”。以差異化策略為契機(jī)，以全面革新的產(chǎn)品實(shí)力為利劍，破開近年來縈繞在福特中國上空的陰霾進(jìn)而重塑價值鏈體系，是之后所有新產(chǎn)品義不容辭的使命。

福特，是偉大的汽車公司，以流水線開創(chuàng)第一次產(chǎn)業(yè)革命。中國，是偉大的汽車市場，坐擁全球第一市場規(guī)模。當(dāng)偉大遇見偉大，本就應(yīng)碰撞出熾熱的火花。

在全球，福特過去發(fā)明了流水線生產(chǎn)、T型車、以及率先推出肌肉車、皮卡和SUV等細(xì)分市場的全球領(lǐng)軍車型。在中國，福特將圍繞以中國消費(fèi)者需求為中心，不斷提供兼具獨(dú)特福特設(shè)計DNA，又充滿一流科技體驗(yàn)的產(chǎn)品，持續(xù)展現(xiàn)福特百年來始終堅持開拓進(jìn)取的先鋒創(chuàng)新精神。

福特中國總裁兼CEO陳安寧表示，“我們很高興看到，通過設(shè)計，福特標(biāo)志性經(jīng)典元素能夠與中國創(chuàng)新潮流完美融合，這也是福特與中國客戶實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)的最直觀方式?！?/p>

福特在燃油車上繼續(xù)進(jìn)階，并且試圖將“智能化”的標(biāo)簽加持在新車型上。以福特EVOS為例，這是由福特中國團(tuán)隊主導(dǎo)，圍繞中國消費(fèi)者的需求，充分利用全球資源而設(shè)計開發(fā)的福特中國2.0第一款全球戰(zhàn)略車型。

在這款車上，不僅采用了福特中國新一代設(shè)計語言“勢能美學(xué)”、12.3+27英寸貫穿式巨幅屏，同時還搭載福特全新一代電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，可以通過整車OTA升級而不斷進(jìn)化成長。

我們不能低估百年福特的潛力和實(shí)力，也不該輕視這家百年車企的勇氣和信心?，F(xiàn)在福特中國新產(chǎn)品研發(fā)速度已經(jīng)大幅提升，像去年廣州車展首發(fā)的林肯Z，研發(fā)周期只用了36個月，推出的速度完全不比中國本土的汽車公司慢。

乘風(fēng)破浪而來的新一代產(chǎn)品將成為引爆中國車市的黑馬，完美詮釋了福特銳意進(jìn)取、先鋒創(chuàng)新的品牌理念。它們不僅僅是智能時代福特品牌先鋒創(chuàng)新的代表，更具有突破自我、超脫傳奇、引領(lǐng)時代的重大意義。

基礎(chǔ)的厚度，決定未來的高度。尤其是在中國汽車市場，汽車品牌之間的比拼還是競爭力的較量。福特中國憑借著日益完善的“基建”，打造了一套完整堅固的護(hù)城河，才迎來今天的厚積薄發(fā)，在中國汽車市場占有一席之地。

新四化與客戶體驗(yàn)缺一不可

汽車行業(yè)正在向電氣化、互聯(lián)化和智能化快速轉(zhuǎn)變，電氣化變革的時代，帶來了各種機(jī)會和可能。對福特中國而言，電氣化也無疑是承壓轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之舉。陳安寧表示，“福特汽車將全面發(fā)力電氣化，以電氣化領(lǐng)域挑戰(zhàn)者的姿態(tài)引領(lǐng)電動車市場的競爭和發(fā)展?！?/p>

如何讓福特的電氣化之路在中國汽車市場贏得用戶的認(rèn)可，特別是面對新一代消費(fèi)者，福特中國專門成立了電動車事業(yè)部，全面負(fù)責(zé)福特電動車在中國的生產(chǎn)制造、市場營銷、充電網(wǎng)絡(luò)與用戶體驗(yàn)。去年底國產(chǎn)Mustang Mach-E交付到零售用戶手中標(biāo)志著福特為中國消費(fèi)者帶來了不一樣的電動汽車體驗(yàn)。

是的，福特電氣化的目標(biāo)從來都不是跟隨，而是引領(lǐng)。對于豐田、大眾等這些在傳統(tǒng)市場耕耘多年的汽車企業(yè)，它們無法、也不能失去現(xiàn)有的傳統(tǒng)燃油車陣地優(yōu)勢。所以，大眾的ID系列、日系畏手畏腳的電動化產(chǎn)品，在中國汽車消費(fèi)者的眼中，很難拿得出手與特斯拉、蔚來之流做對比。

光有電氣化和智能化產(chǎn)品并不能致勝，一定要有一個有特點(diǎn)的，同級競爭對手難以復(fù)制的顛覆性突破。福特汽車總裁兼CEO吉姆·法利（Jim Farley）曾直言，對于福特中國團(tuán)隊來說，更重要的是，為福特汽車打造新DNA，一個擁有中國基因的DNA。

所以，年輕一代消費(fèi)者在特斯拉Model 3和小鵬P7外，也把Mustang Mach-E放進(jìn)選購清單。這就是福特電氣化產(chǎn)品的魅力，也是中國專屬電動品牌“Ford Select” 直銷渠道打造的新型用戶體驗(yàn)的實(shí)力。福特電氣化產(chǎn)品與福特燃油車產(chǎn)品攜手并進(jìn)，又一起在新時代異軍突起。

不僅是電氣化，福特中國在數(shù)字化、智能化以及客戶體驗(yàn)等方面同樣必須勇立潮頭。結(jié)合福特中國在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、AI和數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的多年扎實(shí)積累，加速本土科技創(chuàng)新的步伐。SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)、BlueCruise “藍(lán)智駕”、C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)等，在短短兩年時間內(nèi)，福特汽車依托于硬核的技術(shù)打造了創(chuàng)新的客戶駕乘體驗(yàn)。

“在中國，我們不會全部照搬北美的做法，我們會更加圍繞中國消費(fèi)者的需求，以及中國電動車市場的發(fā)展趨勢來加速推進(jìn)我們的電氣化?！标惏矊幵俅螐?qiáng)調(diào)了福特對于中國市場的信心和決心。福特電氣化的優(yōu)勢是“四合一”，即先鋒創(chuàng)新的品牌精神、傳奇車型、電氣化技術(shù)和智能化體驗(yàn)，這是新創(chuàng)企業(yè)難以做到的。

20世紀(jì)之初，全球第一條流水生產(chǎn)線簡化了T型車的組裝流程，成就了福特，和隨之而來的美國現(xiàn)代工業(yè)制度的啟蒙與振興。從特斯拉到國內(nèi)造車新勢力，一個個輪番登場。如今的福特，再次以挑戰(zhàn)者的姿態(tài)贏戰(zhàn)變革，在百年未有之大變革之際，將一眾傳統(tǒng)車企巨頭甩在身后。

福特中國將“先鋒創(chuàng)新”的品牌精神和“待客如親”的服務(wù)理念進(jìn)行融合，通過升級經(jīng)銷商展廳和服務(wù)，整合數(shù)字化渠道和體驗(yàn)，以科技創(chuàng)新和充滿親情的客戶體驗(yàn)，進(jìn)一步完善全時全方位的新型客戶關(guān)系。

百年福特正在隨著汽車行業(yè)的變革發(fā)生巨變，中國在福特全球化未來的計劃中是最重要的一張牌，中國是未來全球化和產(chǎn)業(yè)變革的核心，福特全球希望在中國學(xué)到的不光有經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也有先進(jìn)的做法，這是福特中國對于福特汽車全球的意義。

每踏出一步，對于福特汽車來說都是一次突破自我的前行。洞察市場變化，強(qiáng)化中國戰(zhàn)略，為中國客戶量身打造產(chǎn)品和服務(wù)，都決定著福特汽車可以走向更遠(yuǎn)的前方。百舸爭流，奮楫者先，當(dāng)新時代到來，福特中國必須先站住，再站高。

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