2021年的廣汽本田可以用“略有遺憾”四個字來形容。芯片短缺從始至終制約著汽車行業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)能問題成為無數(shù)汽車品牌揮之不去的噩夢，廣汽本田也不得不對其車型策略進(jìn)行著調(diào)整，以保持其不斷向上的發(fā)展目標(biāo)。

型格作為廣汽本田轎車陣營的最后一塊拼圖，終于在2021年的最后一個月成功補(bǔ)齊。對于這款疾速智能利器，型格的出現(xiàn)是肩負(fù)使命，更是為廣汽本田注入了新的活力。

如今，春節(jié)假期已經(jīng)度過，各家車企紛紛公布2022年第一個月的銷量成績，對于廣汽本田自身而言，可以放下?lián)?，長舒一口氣。那個備受矚目的年輕車型，始終是沒有讓人失望。

型格進(jìn)攻，雅閣守擂

型格的上市是令人充滿期待的。作為本田雙車戰(zhàn)略下的最新作品，型格所承載的是思域逐漸失去的那種對于駕駛的純粹渴望，而廣汽本田也沒有讓粉絲們失望，當(dāng)手動版本出現(xiàn)在配置表時，每一個本田車迷的內(nèi)心都是沸騰的。

上市兩周訂單總量就突破了10,000輛，是市場對這款運動轎車的肯定，也是消費者對于廣汽本田這一全新車型的認(rèn)可。

根據(jù)廣汽本田的官方數(shù)據(jù)顯示，型格在剛剛過去的1月份總銷量為9,215輛。這是型格上市以來的首個完整銷售月，這樣的成績對于一款新車來說是非常值得肯定的。型格的出現(xiàn)不僅是廣汽本田對車型陣容的補(bǔ)充，更是其對更高發(fā)展目標(biāo)的追求。

而型格的進(jìn)攻還應(yīng)繼續(xù)發(fā)力，相比全新第十一代思域如今月銷可以穩(wěn)定保持在萬輛之上，型格能否取得這樣的成績，恐怕是廣汽本田關(guān)心和在乎的。在新年開局雖然已經(jīng)走穩(wěn)的情況下，對于型格來說考驗還將會持續(xù)。

轎車業(yè)務(wù)是決定廣汽本田能否保持年銷量穩(wěn)定增長的關(guān)鍵所在，廣汽本田轎車矩陣已完成從A0級、A級、A+級到B級市場全覆蓋布局，整體1月累計銷量41,085輛，同比增長57.6%。而其中最重要的主力成員雅閣，1月銷量為17,601輛，依然表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場反響，在中高級轎車市場中始終展現(xiàn)出王者風(fēng)范。

新的一年，面對天籟、凱美瑞等對手的虎視眈眈，雅閣需要守穩(wěn)自己的市場地位。2022款雅閣依靠“智能網(wǎng)聯(lián)、智能安全、智能動力”三大領(lǐng)域的超感進(jìn)化，進(jìn)一步鞏固自身的產(chǎn)品實力，為品牌在轎車市場固守疆土。

銷量微增，機(jī)遇加倍

開年第一個月，廣汽本田當(dāng)月總銷量為78,489輛，與去年同期相比增長1.1%，保持微增態(tài)勢，對于2022年實現(xiàn)了一個可以稱之為高質(zhì)量的開局。

今年，MPV市場成為今年汽車市場最受關(guān)注的細(xì)分市場，各家車企在MPV車型上開始發(fā)力。而奧德賽一直在MPV市場擁有不小的人氣，關(guān)注度一直持續(xù)，這對于廣汽本田是一個新的機(jī)遇。

廣汽本田為了提升其產(chǎn)品實力，二次改款的奧德賽在內(nèi)飾上進(jìn)行了非常精細(xì)化的升級，對舒適性和智能化都有了明顯改進(jìn)，實現(xiàn)高價值家用MPV再進(jìn)化。全新奧德賽自去年年底上市之后，上市一個月訂單接近10,000輛，并且已經(jīng)順利交付超過5,000輛，足以顯示其在MPV市場的火爆程度。

而在SUV領(lǐng)域，三大SUV拳頭產(chǎn)品以互補(bǔ)協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢，凝聚成強(qiáng)大的體系力全速向前，1月累計銷量32,815輛。除此之外，人氣產(chǎn)品第四代飛度1月再度發(fā)力，實現(xiàn)銷量8,937輛，同比增長105.3%。作為Honda精神代表作，飛度牢牢穩(wěn)固其在A0級車型細(xì)分市場的領(lǐng)跑地位。

隨著新能源市場的不斷擴(kuò)大，各個傳統(tǒng)品牌開始在新能源車型上發(fā)力。去年，廣汽本田著力打造電動化產(chǎn)品矩陣，首款車型e:NP1將在今年上半年和廣大消費者見面。根據(jù)本田新掌門三部敏宏此前的計劃，本田汽車將在2030年以前所有車型實現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，純電動的銷量占比將在2030年突破20%，到2035年提升至80%。

面對新能源這個新的機(jī)遇，廣汽本田需要做的，就是靜下心來把握住自己的節(jié)奏，按部就班對市場作出相應(yīng)的決定，堅持車生活全價值的戰(zhàn)略定力。因此在MPV和新能源市場的雙重作用下，2022年是廣汽本田具有充分發(fā)展機(jī)遇的關(guān)鍵時刻，也是對于廣汽本田如何通過自身努力把機(jī)遇轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢的一種考驗。

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