近日，中金公司發(fā)布研報(bào)稱(chēng)，半導(dǎo)體激光器行業(yè)的市場(chǎng)擴(kuò)容，依賴(lài)于下游核心場(chǎng)景的快速放量。隨著車(chē)載激光雷達(dá)滲透率的不斷提升，有望推動(dòng)半導(dǎo)體激光器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。

中金公司預(yù)計(jì)，2025年全球車(chē)載激光雷達(dá)發(fā)射單元市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到107億元。結(jié)合對(duì)不同自動(dòng)駕駛等級(jí)滲透率、不同車(chē)型單車(chē)平均搭載激光雷達(dá)數(shù)量的預(yù)測(cè)，2025年全球前裝車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1066億元。

研報(bào)指出，從技術(shù)上看，激光雷達(dá)精度優(yōu)勢(shì)顯著，L3+高等級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)配激光雷達(dá)成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。

激光的頻率可達(dá)100,000GHz以上，比毫米波高出3-4個(gè)數(shù)量級(jí)，其波長(zhǎng)為微米乃至納米級(jí)別，這意味著激光雷達(dá)在距離、角度、速度等測(cè)量上可以實(shí)現(xiàn)很高的分辨率，借此可實(shí)現(xiàn)對(duì)周?chē)锢憝h(huán)境的三維立體成像，精度優(yōu)勢(shì)顯著。

伴隨智能駕駛級(jí)別提升，需要不同種類(lèi)的傳感器達(dá)成冗余、相互配合，中金公司認(rèn)為L(zhǎng)3及以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛而言，激光雷達(dá)具備不可替代性。

中金公司認(rèn)為，車(chē)載激光雷達(dá)進(jìn)入商用元年，搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)型將于2021至2023年密集上市。2020年以前，全球唯一一款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)型是2017年發(fā)布的奧迪A8，此后由于L3+高等級(jí)自動(dòng)駕駛進(jìn)展緩慢，激光雷達(dá)“上車(chē)”出現(xiàn)斷層。

2021年開(kāi)始，激光雷達(dá)再次成為車(chē)企標(biāo)榜高端的賣(mài)點(diǎn)。據(jù)中金公司統(tǒng)計(jì)，2021-2023年所推出的新款車(chē)型中，至少有20余款宣布搭載激光雷達(dá)。

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