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長(zhǎng)安凱程F70 奏響與冰雪激情對(duì)決的凱歌

蓋世汽車 童郜生

2月11日-14日,乘著冬奧之風(fēng),長(zhǎng)安凱程F70作為國家高山滑雪場(chǎng)工作服務(wù)用車,在內(nèi)蒙古多倫極寒冰面上開啟了一場(chǎng)“燃情冰雪 駕馭隨心”的霸氣馳騁之旅。歷來極寒冰雪環(huán)境都是檢驗(yàn)汽車越野性、可靠性的絕佳“試煉場(chǎng)”,此次長(zhǎng)安凱程F70敢于面對(duì)零下30°C的嚴(yán)寒一展風(fēng)采、高奏凱歌,體現(xiàn)的是對(duì)產(chǎn)品性能的絕對(duì)自信。

長(zhǎng)安凱程F70 奏響與冰雪激情對(duì)決的凱歌

掌控之旅 激情開啟

無論是超低溫還是厚積雪,都會(huì)對(duì)車輛的底盤、操控、制動(dòng)、安全等方面提出嚴(yán)峻的考驗(yàn)。長(zhǎng)安凱程F70按照世界最嚴(yán)苛歐盟造車標(biāo)準(zhǔn)打造,并經(jīng)過—40度的高寒環(huán)境的極限考驗(yàn),面對(duì)內(nèi)蒙古多倫特殊的高寒環(huán)境也能照樣野。它能夠在本屆冬奧會(huì)國家高山滑雪中心擔(dān)當(dāng)重任,成為賽場(chǎng)工作用車,也足見其實(shí)力非凡。

長(zhǎng)安凱程F70 奏響與冰雪激情對(duì)決的凱歌

大師級(jí)底盤“如虎添翼”

長(zhǎng)安凱程F70在冰雪路面的表現(xiàn)出色,兼具了駕駛的平穩(wěn)性與操控性,這正是得益于PSA集團(tuán)成熟的底盤技術(shù)。日本索密克懸架系統(tǒng),長(zhǎng)安底特律研發(fā)中心道奇、猛禽等硬派越野底盤專家傾力調(diào)校,長(zhǎng)安凱程F70在韌性和抗扭性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,為駕駛者提供與冰雪激情對(duì)決的信心。

長(zhǎng)安凱程F70 奏響與冰雪激情對(duì)決的凱歌

越野過程中,長(zhǎng)安凱程F70所搭載的美國博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在低速四驅(qū)模式下,扭矩能夠放大2.48倍,整車還具備伊頓差速鎖,265mm越野AT胎、230mm離地間隙,29度接近角和27度離去角,可實(shí)現(xiàn)45°極限陡坡、500mm寬壕溝,泥濘及冰雪路面均能輕松通過,越野性能極強(qiáng)。

智能科技 從容應(yīng)對(duì)各種難題

馳騁在附著力極低的冰雪路面上,長(zhǎng)安凱程F70提供的豐富主被動(dòng)智能安全科技,能為駕駛者的安全提供最大化的保障。ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力系統(tǒng)、BAS制動(dòng)力輔助、HAC上坡輔助、HDC陡坡緩降等多項(xiàng)電控功能為強(qiáng)悍越野能力做出輔助,幫助駕駛員從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜的冰雪路面。

長(zhǎng)安凱程F70 奏響與冰雪激情對(duì)決的凱歌

穿越林海、馳騁冰原的過程中,長(zhǎng)安凱程F70采用的獨(dú)特“唯我駕艙設(shè)計(jì)”,中控臺(tái)向司機(jī)傾斜15度,前風(fēng)擋、懸浮屏、儀表盤形成“黃金視覺三角”,司機(jī)不轉(zhuǎn)頭即可看到全部信息,保障駕駛途中安全。它搭載的新一代in Call3.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以通過AI語音互動(dòng)讓“會(huì)聊天的皮卡”增添旅途樂趣。多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱、鍍鉻后視鏡電動(dòng)折疊等實(shí)用配置,讓駕駛者在旅途中享受舒適體驗(yàn),可以暢游雪原。

長(zhǎng)安凱程F70 奏響與冰雪激情對(duì)決的凱歌

本次“燃情冰雪 駕馭隨心”長(zhǎng)安凱程F70冰雪試駕會(huì),既是一場(chǎng)酣暢淋漓的冰雪之旅,也是一場(chǎng)展示越野通過性的大秀。面對(duì)極寒天氣和錯(cuò)綜復(fù)雜的路線,長(zhǎng)安凱程F70用出色的產(chǎn)品力向大家詮釋了可靠的品質(zhì)性。也正是因?yàn)檫@樣出色的產(chǎn)品力,讓其成功為2022北京冬奧會(huì)貢獻(xiàn)力量。

來源:蓋世汽車

作者:童郜生

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/168178

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