美國當(dāng)?shù)貢r間12月8日于芝加哥結(jié)束的競拍中，中國萬向集團(tuán)美國公司成功拍得美國破產(chǎn)電池生產(chǎn)商A123系統(tǒng)公司資產(chǎn)。萬向集團(tuán)新聞發(fā)言人莫曉平向媒體確認(rèn)了這一消息。據(jù)透露，競拍價格約為2.566億美元。

　　據(jù)悉，12月6日在芝加哥一家律師事務(wù)所開始舉行的閉門競拍中，除萬向集團(tuán)外，美國江森自控公司、日本電氣公司和德國西門子公司參與了競拍。

　　此次萬向購入的業(yè)務(wù)將包括A123的汽車業(yè)務(wù)、電網(wǎng)及儲能業(yè)務(wù)，以及部分美國政府業(yè)務(wù)。

　　”與美國國防部相關(guān)業(yè)務(wù)不在此次破產(chǎn)拍賣范圍之內(nèi)”

　　《芝加哥論壇報》引述消息人士說，萬向公司此次收購的資產(chǎn)中排除了A123系統(tǒng)公司的美國政府和軍方合同，意在打消美國一些政客和軍方人士對敏感技術(shù)流入外國人之手的顧慮。

　　美國破產(chǎn)法院法官預(yù)計將在12月11日舉行的聽證上批準(zhǔn)A123系統(tǒng)公司的資產(chǎn)出售。另外，由于A123此前接受了美國聯(lián)邦政府約2.49億美元的撥款，這一收購被認(rèn)為具有”政治敏感性”，因此萬向集團(tuán)最終能否如愿，還需獲得美財長蓋特納領(lǐng)導(dǎo)的外國在美投資委員會的批準(zhǔn)。

　　在獲得國家發(fā)改委的批準(zhǔn)后，萬向集團(tuán)于12月6日參與美國新能源電池生產(chǎn)商A123系統(tǒng)公司的公開招標(biāo)，擊敗江森自控，和新進(jìn)入者日本NEC與德國西門子，競購A123成功。

　　在中國公司赴美國收購連續(xù)遇阻的背景下，萬向集團(tuán)的成功收購結(jié)果贏得了更多關(guān)注，不過萬向集團(tuán)內(nèi)部則較謹(jǐn)慎?！比f向集團(tuán)收購A123從理論上說是競購成功了，但是法律上還是要走相應(yīng)程序。最終結(jié)果還需要得到特拉華州破產(chǎn)法院的批準(zhǔn)，Kevin Carey法官將于11日舉行聽證會判決此事?！比f向集團(tuán)內(nèi)部有關(guān)人士告訴《第一財經(jīng)日報》作者。

　　總部位于美國馬薩諸塞州的A123系統(tǒng)公司，主營業(yè)務(wù)是開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車高性能電池和電網(wǎng)能源儲存系統(tǒng)。今年8月，A123系統(tǒng)公司財報顯示2012年上半年，A123凈虧損約2.08億美元，早在今年8月A123系統(tǒng)公司破產(chǎn)之前，萬向集團(tuán)同意向該公司投資4.65億美元。但A123系統(tǒng)公司因擔(dān)心不能獲得美國政府批準(zhǔn)，隨后退出了這一協(xié)議并登記破產(chǎn)。法院最終裁決對A123系統(tǒng)公司資產(chǎn)進(jìn)行拍賣。

　　經(jīng)歷了一波三折的收購提議后，萬向集團(tuán)最終拿下了A123系統(tǒng)公司?！笔召廇123系統(tǒng)公司對于萬向集團(tuán)來說是雙贏的交易，萬向集團(tuán)不僅能夠獲得更多先進(jìn)電池和新能源技術(shù)，提升產(chǎn)品競爭力，并能借此擴大萬向集團(tuán)在美國市場的銷售份額;A123系統(tǒng)公司則能通過萬向集團(tuán)增加其進(jìn)入中國汽車市場的機會?！敝袊嚬こ虆f(xié)會副秘書長張進(jìn)華告訴作者。

　　但是業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，收購A123系統(tǒng)公司的風(fēng)險性也非常大。A123系統(tǒng)公司雖然在動力電池技術(shù)上比較全面，但是相比日本一些成功的電池供應(yīng)商來說，123系統(tǒng)公司的”燒錢能力”過于旺盛，從2001年成立到現(xiàn)在，A123系統(tǒng)公司虧損已經(jīng)接近7億美元，萬向集團(tuán)收購后盡快找到企業(yè)的盈虧平衡點非常重要。

　　美國方面的顧慮

　　作為促進(jìn)清潔能源計劃的一部分，A123接受了美國能源部的資助。而這部分資金已在美國國內(nèi)激起了一場政治風(fēng)暴。有政客質(zhì)疑，美國納稅人資助的技術(shù)，是否應(yīng)該落入中國公司的手中。

　　路透社稱，美國政府已經(jīng)明確表示，只有得到其同意，A123才能將其獲得的2.49億美元的政府撥款轉(zhuǎn)交給新的擁有者。路透社援引法庭紀(jì)錄稱，目前A123還能使用這2.49億美元中的1.2億美元。不過目前還不清楚這筆撥款是否會被轉(zhuǎn)移給萬向。

　　美國政界人士和退休的軍方人士已要求美國政府拒絕來自萬向的收購。

　　A123的客戶包括菲斯克汽車(Fisker Automotive)、通用汽車公司、寶馬和美國軍方。在涉及軍事的業(yè)務(wù)板塊上，知曉該交易的人士對路透社說，與美國國防部相關(guān)的業(yè)務(wù)部分不在此次破產(chǎn)拍賣的范圍之內(nèi)。

　　萬向集團(tuán)是中國最大的汽車零部件制造商之一，由中國民營企業(yè)家魯冠球創(chuàng)立，旗下有萬向電動汽車、萬向美國等公司。萬向集團(tuán)在美國有3000名雇員。路透社數(shù)據(jù)顯示，萬向集團(tuán)年營業(yè)收入超過130億美元。

　　萬向集團(tuán)稱，其正在尋求CFIUS方面的批準(zhǔn)。CFIUS是一個跨部門委員會，由美國財政部長蒂莫西·蓋特納(Timothy Geithner)牽頭。該委員會審查海外赴美企業(yè)在美國的經(jīng)濟(jì)活動是否會對美國的國家安全造成負(fù)面影響，其成員包括美國財政部、商務(wù)部、司法部、國土安全部、國防部、美國貿(mào)易代表辦公室、科技政策辦公室、能源部，以及相關(guān)外交部門的負(fù)責(zé)人。

　　資產(chǎn)可能并入上汽

　　彭博社援引知情人士稱，作為此次并購計劃的一部分，萬向可能將A123的資產(chǎn)注入其與上海汽車的合資公司內(nèi)。

　　A123此次出售的電網(wǎng)及儲能業(yè)務(wù)集中在發(fā)電、輸電、配電以及儲能領(lǐng)域;而其商業(yè)業(yè)務(wù)則集中在電信、工業(yè)機器人及電動工具產(chǎn)品。A123的政府部門業(yè)務(wù)則包括：便攜式電源解決方案、無人機、脈沖功率武器，等等。

　　今年8月8日，A123公司稱，萬向集團(tuán)將向其注資至多4.5億美元以獲得80%的股權(quán)，該公司希望通過與萬向結(jié)盟，增加公司進(jìn)入中國日漸擴張的電動汽車和電網(wǎng)能源儲存市場的機會。

　　當(dāng)時，A123正因為其主要客戶————菲斯克汽車要求其召回故障電池而面臨財務(wù)上斷糧的窘境。

　　不過，由于美國國會中的共和黨人不愿意將這家接受過美國政府資助的高科技企業(yè)出售給中國公司，8月份浮出水面的萬向收購計劃胎死腹中。10月份，A123申請破產(chǎn)。

　　根據(jù)8月31日的法庭文件，A123的資產(chǎn)為4.59億美元，其債務(wù)為3.76億美元。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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