“一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，可以在兩周以后引起美國(guó)得克薩斯州的一場(chǎng)龍卷風(fēng)?！苯鼛啄?，受疫情影響，人類對(duì)這樣連鎖反應(yīng)的理解也越來(lái)越深刻。

當(dāng)下的我們遇到了前所未有的生活大變局，因此，人們被迫適應(yīng)新情況，養(yǎng)成了許多新習(xí)慣。尤其是在疫情爆發(fā)期間，技術(shù)性解決方案給消費(fèi)者帶來(lái)了極大的幫助和便利的生活方式。毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)幾年，技術(shù)將越來(lái)越深入人們的日常生活中。

尤其是在出行生活中，人們購(gòu)車談?wù)摰牟辉偈鞘∮?、耐用，而是咨詢有沒(méi)有更多的科技配置，車載芯片、人機(jī)交互、自動(dòng)駕駛等技術(shù)性詞匯深入到普羅大眾中。這種情況在自主品牌中更為常見，其中長(zhǎng)安汽車的“明日座駕”，第二代CS75PLUS更是將科技武裝到了牙齒。

而科技帶來(lái)的價(jià)值感，一直是CS75PLUS最鮮明的標(biāo)簽。3年前CS75PLUS以四重“明日價(jià)值”掀起SUV全新潮流，不僅成為SUV單品銷量王，也一躍成為年度“黑馬”。今年1月20日，第二代CS75PLUS開啟預(yù)售，訂單量達(dá)1.5萬(wàn)輛，繼續(xù)沿襲爆款的節(jié)奏再進(jìn)階。

再進(jìn)階，更進(jìn)化，這臺(tái)如此成功的“明日座駕”是如何在新時(shí)代突破自我，再次“OPEN THE FUTURE”？

當(dāng)科幻來(lái)到現(xiàn)實(shí)

2001年上映了一部名為《人工智能》的電影，影片講述了在21世紀(jì)中期，一個(gè)小機(jī)器人為了尋找養(yǎng)母，為了縮短機(jī)器人和人類差距而奮斗的故事。在影片中，導(dǎo)演賦予了機(jī)器人情感的功能，這在今天依然是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的事情，但是不能賦予情感并不代表著機(jī)器不能承載陪伴的希望。

去年元宇宙、NFT等虛擬數(shù)字概念的出現(xiàn)，讓我們仿佛又見證了一個(gè)新時(shí)代的誕生。在一個(gè)平行于現(xiàn)實(shí)世界的虛擬世界，現(xiàn)實(shí)中人們可以做到乃至做不到的事，都可以在元宇宙中得以實(shí)現(xiàn)。雖然元宇宙現(xiàn)在還飽受爭(zhēng)議，但是在第二代CS75PLUS上，那些以前想不到的事情都能實(shí)現(xiàn)。

比如說(shuō)用技術(shù)為汽車賦予智慧的基因，為消費(fèi)者帶去陪伴的精神需求?？梢栽囅胍幌略诳苹秒娪爸校恍枰痪湓?、一個(gè)眼神或者說(shuō)一個(gè)攝像頭的掃描，“智慧系統(tǒng)”就能做出人類需求的結(jié)果。那么在第二代CS75PLUS上，這些功能能實(shí)現(xiàn)嗎？又是如何實(shí)現(xiàn)的？

這幾天，相信很多人都還經(jīng)歷著不同大小的雨雪天氣。以前上車就要面對(duì)冷冰冰的方向盤、冷冰冰的真皮座椅，現(xiàn)在在第二代CS75PLUS上，只需要通過(guò)手機(jī)提前打開空調(diào)、開啟座椅加熱，就能在上車的第一時(shí)間感受到寒冬中的暖意。

開車不用掏鑰匙你敢信？當(dāng)你坐上駕駛位的時(shí)候，face ID人臉識(shí)別功能自動(dòng)識(shí)別你的身份，獲知你的駕駛習(xí)慣，為你調(diào)整方向盤、座椅位置，進(jìn)行車輛設(shè)置，只需要輕踩剎車，車輛就可以啟動(dòng)。如果是和小孩子一起出門，智能兒童呵護(hù)系統(tǒng)可以切換到兒童模式，不僅語(yǔ)音提醒乘坐安全座椅，推送兒歌，還能在顯示屏上時(shí)刻呈現(xiàn)后排小孩情況。

當(dāng)你專注駕駛時(shí)，智能W-HUD捕捉你的目光，在視野最舒適的位置，為你顯示駕駛信息，帶來(lái)更佳的用車體驗(yàn)。遇到擁堵路段開啟IACC，可實(shí)現(xiàn)智能跟車、車道內(nèi)智能巡航駕駛。如果駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，疲勞監(jiān)測(cè)預(yù)警隨即通過(guò)語(yǔ)音預(yù)警、音樂(lè)提神、來(lái)電等方式主動(dòng)提醒你集中注意力安全駕駛。

到目的地后想要停車，CS75PLUS有3種功能可以讓停車更安全。循跡倒車功能可精準(zhǔn)記錄行駛路徑，并按軌跡原路倒回，實(shí)現(xiàn)輕松倒車。高清540°全景影像系統(tǒng)消除視野盲區(qū)，讓車輛旁邊一目了然避免剮蹭。再高階一點(diǎn)就使用APA5.0+遙控代客泊車系統(tǒng)，人在車外遙控泊入、直進(jìn)直出，從容應(yīng)對(duì)狹小車位。

如今的CS75PLUS已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了幻電影中的絕大部分橋段，手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛、face ID人臉識(shí)別功能、智能W-HUD目光捕捉、梧桐車聯(lián)TINNOVE語(yǔ)音交互等等，都將未來(lái)科幻電影中的場(chǎng)景帶到了現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中。這也是第二代CS75PLUS的魅力所在，在智能化浪潮下智慧科技全面進(jìn)階，成為緊湊型SUV中的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

“黃金配角”加持

還是在科幻電影中，那些汽車不僅可以懸浮在路面上，還可以直接在天上飛行。而此次此刻的我們雖然還沒(méi)能實(shí)現(xiàn)汽車飛行，但是讓一輛車從容的飛馳起來(lái)也是一件體現(xiàn)技術(shù)含量的事情。它不僅需要?jiǎng)恿ε炫鹊陌l(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也需要一臺(tái)極佳的變速箱來(lái)配合。

第二代CS75PLUS全系搭載，尤其是1.5T版本也換裝愛信新一代8速手自一體變速器，與豪華品牌同平臺(tái)AT，可靠穩(wěn)定性高、換擋平順、響應(yīng)急速，多擋位切換平順舒適，其快速及精準(zhǔn)的油壓控制，可令換擋響應(yīng)整體提升40%。

另外，愛信新一代8速手自一體變速器可匹配多種駕駛模式、怠速啟停（STT）控制、怠速空擋智能控制、動(dòng)態(tài)扭矩控制、滑差控制、智能上下坡控制等，完美適應(yīng)各種駕駛工況。而且采用愛信專用低粘度油品，終身免維護(hù)，減少使用成本。

當(dāng)藍(lán)鯨NE1.5T與愛信8速手自一體變速器組合在一起，在享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗低至6.4L/100km。最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大動(dòng)力，被愛信8AT打理得絲滑流暢，反應(yīng)速度就在毫秒間，打造了酣暢淋漓的駕馭快感。

運(yùn)動(dòng)感和操控感這兩個(gè)詞語(yǔ)在自主品牌產(chǎn)品中其實(shí)并不多見，只是以此為宣傳噱頭的不少。但是在第二代CS75PLUS上，無(wú)論是理論參數(shù)還是實(shí)際上的駕控體驗(yàn)，都無(wú)愧于駕乘愉悅四字。而對(duì)于操控，現(xiàn)如今的消費(fèi)者也越來(lái)越有自己的想法。

這在近幾年的戶外運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)上也能體現(xiàn)出來(lái)，2020年大家喜歡戶外露營(yíng)，到了2021年，尤其是下半年冬奧會(huì)掀起的冰雪運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮，讓更多人愛上了滑雪這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。更多年輕人從線上走向線下，兼具社交感和健康運(yùn)動(dòng)的戶外生活方式，成為新焦點(diǎn)。

實(shí)際上，滑雪運(yùn)動(dòng)與汽車操控也有著高度的相似性。在汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)就像人的雙腿，而滑板就是與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器。長(zhǎng)安二代CS75PLUS全系采用了愛信8AT變速箱，就像人們?cè)谘﹫?chǎng)一樣，擁有了一塊絕佳滑板的加持，讓滑雪、操控更加隨心所欲。

有的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目里會(huì)用六邊形的雷達(dá)圖來(lái)顯示一個(gè)運(yùn)動(dòng)員的實(shí)力，如果一個(gè)人在所有方面都很強(qiáng)，他的實(shí)力圖就會(huì)是一個(gè)近似與雷達(dá)圖外邊框重合的六邊形，也就可以被稱為六邊形戰(zhàn)士。如果用這樣一個(gè)圖形來(lái)評(píng)價(jià)第二代CS75PLUS，從外觀、內(nèi)飾、舒適、安全、智能、動(dòng)力來(lái)看，這款全面進(jìn)化的SUV也是汽車界的“六邊形戰(zhàn)士”。

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