蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將擴(kuò)充其電動(dòng)汽車產(chǎn)品線，該公司發(fā)布了純電旅行版A6概念車，新車使用的是奧迪與保時(shí)捷合作開發(fā)的PPE平臺(tái)。

A6 Avant e-tron概念車（圖片來源：奧迪）

3月17日，奧迪展示了已經(jīng)接近量產(chǎn)的A6 Avant e-tron概念車，這款概念車長5米，WLT工況下的續(xù)航里程高達(dá)700公里。它與奧迪在去年發(fā)布的A6 Sportback e-tron轎車使用了相同的PPE平臺(tái)，未來的Q6和保時(shí)捷Macan電動(dòng)跨界車也將使用該平臺(tái)。

A6 Avant e-tron的電機(jī)和電池將使用800伏特系統(tǒng)，充電功率高達(dá)270千瓦，電池容量大約為100千瓦時(shí)。奧迪表示，在使用快速充電時(shí)，該車型只需要10分鐘就能增加大約300公里的續(xù)航。

A6 Avant e-tron概念車（圖片來源：奧迪）

這款概念車的外形設(shè)計(jì)有助于降低空氣阻力，22英寸的輪轂、較短的前懸和流線型外觀是其最主要的特征。值得注意的是，車輛使用了基于攝像頭的虛擬外后視鏡，這個(gè)設(shè)計(jì)為A6 Avant e-tron增添了更多的未來感。

該車還搭載了先進(jìn)的照明元素，包括集成在車輛四角的四個(gè)高分辨率LED投影儀和數(shù)字矩陣LED前大燈。當(dāng)車輛對著墻停放或充電時(shí)，理論上車內(nèi)人員可以通過投影在墻上通過視頻游戲來打發(fā)時(shí)間。

車頭的設(shè)計(jì)十分引人注目，例如倒置的格柵，其底部是用于冷卻動(dòng)力系統(tǒng)、電池和剎車的深進(jìn)氣口。格柵周圍還安裝了集成照明和傳感器。有意思的是，車主可以自定義日間行車燈的圖案。量產(chǎn)版A6 Avant e-tron預(yù)計(jì)將于2024年開售。

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